Lignes-Transports
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Lamelune
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Message par Lamelune Dim 23 Déc 2018 - 22:06
Mais j'espère quand même que la RATP conservera le surplus de rames restantes et les gardera en réserve en cas de prolongement éventuel de la M6
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Message par Thomas75013 Dim 23 Déc 2018 - 22:25
Il n'y aura jamais de prolongement sur la M6 car côté Charge de Gaulle Etoile il y'a déjà ce qu'il faut avec les autres lignes et à Nation ultra compliqué si c'était le cas j'aurais crée deux stations pour ensuite la raccorder avec la M3b


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metroN
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Message par metroN Lun 24 Déc 2018 - 3:20
Un prolongement serait très ardu à réaliser depuis Nation comme depuis Étoile.

Quant au destin des quelques rames qui ne seront pas mutées voire de certaines des caisses à retrancher à toutes les autres, j'aurais plutôt prôné pour ma part une revente au métro de Santiago pour remplacer des NS 74.


Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
RERRERARERBRERCRERDRERETsTsJTsL • MM1M2M3M3bM4M5M6M7M7bM8M9M10M11M12M13M14 • TT3aT3b • BUS:BUS20::BUS21::BUS48::BUS61::BUS62::BUS64::BUS70::BUS75::BUS96::BUS129::BUS192::BUS213::BUS220::TVM:
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Message par Le Grand Acéais Lun 24 Déc 2018 - 4:26
Prolonger une des deux lignes circulaires serait inutile, ça leur retirerait leur objectif de base.
La seule chose qu'on puisse faire c'est réunir les lignes 2 et 6, mais pour ça il faut débrancher Porte Dauphine...
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Message par metroN Lun 24 Déc 2018 - 11:12
Et encore, à ma connaissance si les ingénieurs avaient renoncé à une exploitation en ligne circulaire ce n'était pas pour rien.


Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
RERRERARERBRERCRERDRERETsTsJTsL • MM1M2M3M3bM4M5M6M7M7bM8M9M10M11M12M13M14 • TT3aT3b • BUS:BUS20::BUS21::BUS48::BUS61::BUS62::BUS64::BUS70::BUS75::BUS96::BUS129::BUS192::BUS213::BUS220::TVM:
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Message par Le Grand Acéais Lun 24 Déc 2018 - 12:26
Ben je me demande quelles raisons justement. Une ligne circulaire est (ou serait) bien plus facile à exploiter.
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Message par Lamelune Lun 24 Déc 2018 - 13:59
Maintenant reste à savoir les résultats des tests accoustiques qui avaient été réalisés entre les stations Saint-Jacques et Corvisart en février 2016 de nuit, car le défaut majeur des MP 89 c'est bien sûr leur bruit très important au démarrage et au freinage. Pas sûr que ça plaise aux riverains en été les fenêtres ouvertes.

Personne n'a fait des photos ce soir là ?
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Message par Thomas75013 Lun 24 Déc 2018 - 15:28
Je me rappel juste que Loukasse avait fait une prise à Saint-Jacques.


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Message par Le Grand Acéais Lun 24 Déc 2018 - 19:06
Justement, il a été débanni mais il est jamais revenu
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Message par clem60 Lun 24 Déc 2018 - 19:45
Je le comprend


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