Questions diverses sur le métro

Un MP89 peut avoir le numéro 443 et un MP73 un 6527 hors il n'y a pas eu de milliers de rames de ces modèles alors pourquoi sont t-ils numérotés comme ça. Les MF01 eux sont bien numérotés en fonction de leur nombre.

Le #MP59 443! Il n'existe pas ça va jusqu'à 101! Le 443 correspond à la ligne + le numéro du conducteur (4+43)
Tu as vu ça sur la 4. Le 6527 de #MP73 c'est carrément autre chose c'est l'immatriculation du train : 65xx(qui suit les 6xxx des #MP59) + 27, la 27e rame livrée sur les 50 à l'origine

Mes excuses, je voulais dire MP89 (rectifié sur la question).

Excusez moi pour cette question , mais vous parlez bien des chiffres que l'on retrouve sur le côté en bas des voitures ?
Je m'embrouille toujours .

Non sur la face des rames comme le numéro 001 d'une MF01.

A ce numéro , d'accord je voie merci , tu vois je m'embrouille .

Tu mélanges ! Le 6527 est bien le numéro de la Rame MP73, alors que le 443 sur la face avant des MP89 est leur numéro de conducteur ! D'autant plus que le "4" au début de "443" signifie que le train circule sur la ligne n°4 (à l'époque sur la ligne 1, les MP89 avaient des codes commençant par un 1 comme 143 par exemple !)

A d'accord si je comprend bien ( faut que ça rentre dans ma tête ) , je suis le conducteur n°32 , je circule sur la ligne donc mon train sera le MF01 232 .

On parle bien du chiffre qui est sur la girouette du train la ?

clem60 a écrit:Tu mélanges ! Le 6527 est bien le numéro de la Rame MP73, alors que le 443 sur la face avant des MP89 est leur numéro de conducteur ! D'autant plus que le "4" au début de "443" signifie que le train circule sur la ligne n°4 (à l'époque sur la ligne 1, les MP89 avaient des codes commençant par un 1 comme 143 par exemple !)

Autrement dit si les MP89 sont transférés sur la le 443 sera nommé 643.