102 résultats trouvés pour MF01
- le Dim 21 Juin 2015 - 14:25
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- Sujet: [Métro] MF01
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[Métro] MF01
La voici, immortalisée sur son ancienne ligne en octobre dernier :Avec sa mutation sur la , y a maintenant autant de #MF01 que de #MF67 sur cette ligne (38-38)
- le Jeu 18 Juin 2015 - 23:35
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- Sujet: Il y a X ans jour pour jour...
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Il y a X ans jour pour jour...
Il y a 2 ans jour pour jour, le tout premier #métro en livrée #STIF entrait en service commercial : c'était le #MF01 096 sur la- le Lun 15 Juin 2015 - 9:34
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- Sujet: Il y a X ans jour pour jour...
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Il y a X ans jour pour jour...
Deux événements à commémorer en ce lundi 15 juin :- Ça fait 21 ans que le #MA51 ne circule plus sur le réseau (ce matériel avait débuté sa carrière sur la en 1952 avant d'être ensuite transféré sur la en 1975).
- Et surtout, ça fait déjà 4 ans que le #MF01 circule en service commercial sur la
- le Jeu 11 Juin 2015 - 13:00
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- Sujet: Il y a X ans jour pour jour...
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Il y a X ans jour pour jour...
Voilà maintenant 7 ans que le 1er #MF01 de série circule en service voyageurs sur la :- le Lun 1 Juin 2015 - 23:41
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- Sujet: 5e concours - Juin 2015
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5e concours - Juin 2015
Duo #MF01/#MF67 : le premier a débuté sur la , le second officie aujourd'hui sur la :- le Ven 29 Mai 2015 - 20:15
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- Sujet: [Métro] MF67
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[Métro] MF67
La 13059 fera très probablement partie des dernières rames à quitter la étant donné que c'est une rame graisseuse, elle doit donc sûrement être encore affectée à la ligne Pont de Sèvres-Montreuil au moment où j'écris ce message.Pour les 12088 et 13043, il me semblait qu'elles devaient être les prochaines à rejoindre respectivement les et . Mais apparemment, le planning des mutations varie régulièrement.
Au final, il reste donc actuellement 39 #MF67 sur la contre 36 #MF01.
- le Dim 24 Mai 2015 - 14:15
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- Sujet: [Métro] MF01
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[Métro] MF01
La rame 001 est une rame de pré-série, elle a dû être livrée deux ans plus tôt que la première rame de série, et a dû subir plus de tests que les autres rames. La 001 disposait de nombreuses différences avec les autres rames (écrans #Dilidam, sièges longitudinaux sur les voitures S2, N2 et N3, autres détails techniques) et elle a été remise aux normes au moment où la livraison des #MF01 venait de commencer sur la . Sa mutation peut aussi s'expliquer par le fait qu'à l'origine il y avait seulement 66 rames prévues pour cette ligne, et que donc c'était la ligne qui allait perdre le plus de trains par rapport aux #MF67). La décision de la muter sur la est intervenue avant que le #STIF et la #RATP ne commandent les 12 rames supplémentaires.Mais à l'heure actuelle, la 001 appartient toujours à la .
- le Ven 22 Mai 2015 - 19:55
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- Sujet: [Métro] MF01
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[Métro] MF01
Cet après-midi, vers 13h10-13h15, j'ai vu passer la rame 131 sans voyageurs à #Bastille en direction de Bobigny. Les lumières étaient éteintes à l'intérieur, mais j'ai pu apercevoir qu'elle avait les plans de la à bord. Elle n'appartient donc plus à la , ce qui fait désormais 36 #MF01 sur la .- le Sam 16 Mai 2015 - 21:57
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- Sujet: [Métro] MF67
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[Métro] MF67
Pour l'instant, la a récupéré les :- 13011
- 13018
- 13023
- 13025
- 13028
- 13029
- 13034
- 13036
- 13039
- 13043
- 13044
- 13046
- 13047
- 13048
- 13051
- 13052
- 13053
- 13055
- 13062
- 13071
Et la a récupéré les :
- 12040
- 12041
- 12079
- 12086
- 12087
- 12088
- 12091
- 12104
- 12107
- 12108
- 12110
- 12111
- 12126
Il reste donc 37 #MF67 en circulation sur la , contre 35 #MF01.
- le Sam 16 Mai 2015 - 12:15
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- Sujet: [Métro] MF01
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[Métro] MF01
Il n'est pas prévu d'équiper d'autres lignes que les , et avec des #MF01.Page 9 sur 11 • 1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11