101 résultats trouvés pour MF01

Il y a X ans jour pour jour...

Il y a 2 ans jour pour jour, le tout premier #métro en livrée #STIF entrait en service commercial : c'était le #MF01 096 sur la

Il y a X ans jour pour jour...

Deux événements à commémorer en ce lundi 15 juin :

- Ça fait 21 ans que le #MA51 ne circule plus sur le réseau (ce matériel avait débuté sa carrière sur la en 1952 avant d'être ensuite transféré sur la en 1975).

- Et surtout, ça fait déjà 4 ans que le #MF01 circule en service commercial sur la

Il y a X ans jour pour jour...

Voilà maintenant 7 ans que le 1er #MF01 de série circule en service voyageurs sur la :

5e concours - Juin 2015

Duo #MF01/#MF67 : le premier a débuté sur la , le second officie aujourd'hui sur la :

[Métro] MF67

La 13059 fera très probablement partie des dernières rames à quitter la étant donné que c'est une rame graisseuse, elle doit donc sûrement être encore affectée à la ligne Pont de Sèvres-Montreuil au moment où j'écris ce message.

Pour les 12088 et 13043, il me semblait qu'elles devaient être les prochaines à rejoindre respectivement les et . Mais apparemment, le planning des mutations varie régulièrement.

Au final, il reste donc actuellement 39 #MF67 sur la contre 36 #MF01.

[Métro] MF01

La rame 001 est une rame de pré-série, elle a dû être livrée deux ans plus tôt que la première rame de série, et a dû subir plus de tests que les autres rames. La 001 disposait de nombreuses différences avec les autres rames (écrans #Dilidam, sièges longitudinaux sur les voitures S2, N2 et N3, autres détails techniques) et elle a été remise aux normes au moment où la livraison des #MF01 venait de commencer sur la . Sa mutation peut aussi s'expliquer par le fait qu'à l'origine il y avait seulement 66 rames prévues pour cette ligne, et que donc c'était la ligne qui allait perdre le plus de trains par rapport aux #MF67). La décision de la muter sur la est intervenue avant que le #STIF et la #RATP ne commandent les 12 rames supplémentaires.

Mais à l'heure actuelle, la 001 appartient toujours à la .

[Métro] MF01

Cet après-midi, vers 13h10-13h15, j'ai vu passer la rame 131 sans voyageurs à #Bastille en direction de Bobigny. Les lumières étaient éteintes à l'intérieur, mais j'ai pu apercevoir qu'elle avait les plans de la à bord. Elle n'appartient donc plus à la , ce qui fait désormais 36 #MF01 sur la .

[Métro] MF67

Pour l'instant, la a récupéré les :
- 13011
- 13018
- 13023
- 13025
- 13028
- 13029
- 13034
- 13036
- 13039
- 13043
- 13044
- 13046
- 13047
- 13048
- 13051
- 13052
- 13053
- 13055
- 13062
- 13071

Et la a récupéré les :
- 12040
- 12041
- 12079
- 12086
- 12087
- 12088
- 12091
- 12104
- 12107
- 12108
- 12110
- 12111
- 12126

Il reste donc 37 #MF67 en circulation sur la , contre 35 #MF01.

[Métro] MF01

Il n'est pas prévu d'équiper d'autres lignes que les , et avec des #MF01.

4ème concours photo - Mai 2015

Pour moi, ce sera la CC11 avec intercirculations type #MF01. Prise à #Cité, la seule station à lettres de la ligne