Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B de Vitry

par **Andrei2010** Jeu 17 Oct 2019 - 22:18

Une autre info de source sérieuse dit que le 132 récupérera des Citelis 12 de Créteil (ex-308 et 317) lorsque ces deux lignes recevront des bus au gaz...

par **Andrei2010** Mer 6 Oct 2021 - 9:41

Il semble se confirmer que Vitry passera au gaz dans un futur proche. D'après le forum historique, un Heuliez GX337 CNG destiné à la ligne 25 est provisoirement stocké à Nanterre.

par **Bus 103** Sam 9 Oct 2021 - 14:40

La ligne 25 va à Créteil

**Andrei2010** Messages : 1196 Date d'inscription : 22/04/2016

Vitry sera converti à l'électrique et pas au gaz, et il est confirmé que le 103 ira à Créteil (merci l'ami Bus 103 !)

En attendant, la ligne 380 vient de recevoir deux Urbanway 12 de Lagny (ex-ligne 56). Les Scania Omnicity sont en fin de vie tant à Vitry qu'à Pavillons sous Bois...

Andrei2010 a écrit:Les Scania Omnicity sont en fin de vie tant à Vitry qu'à Pavillons sous Bois...

Pourtant les Omnicity de la ligne :BUS380: (sauf la coquille 9425) et de la ligne :BUS146: (sauf ceux qui sont numérotés 93XX) ont juste 11 ans.

par **LeCitaro77Nanonyme** Dim 2 Jan 2022 - 13:09

Ce n'est pas qu'une question stricte d'âge... Il y a tout un tas de question qui nous échappent complètement, à nous passionnés, de l'ordre de la maintenance... Fiabilité, pièces détachées, qu'en sais-je... Le résultat est là

par **Andrei2010** Dim 2 Jan 2022 - 14:33

Andrei2010 a écrit:Vitry sera converti à l'électrique et pas au gaz, et il est confirmé que le ~~103~~ 25 ira à Créteil (merci l'ami Bus 103 !)

Entre mon anniversaire, Noël et le Nouvel An, j'ai trop exagéré avec la boisson Very Happy

**Andrei2010** Messages : 1196 Date d'inscription : 22/04/2016

Vitry recevra ses premiers Heuliez GX337 électriques d'ici la fin 2024.

par **Andrei2010** Jeu 19 Oct 2023 - 10:03

Chose promise, chose due : un deuxième Heuliez GX337E a été livré à Vitry, la semaine dernière.

Il est trop tôt pour savoir sur quelle ligne seront affectés ces véhicules, car il faut d'abord "entrainer" tous les conducteurs du centre.
Le bon sens exige que la seule ligne parisienne du dépôt, la 47, soit équipée en premier (et que ses 22 Citelis 12 contribuent à remplacer les 20 Omnicity restants, et les 2 Citelis Line les plus pourris au passage).

**Andrei2010** Messages : 1196 Date d'inscription : 22/04/2016

On s'y attendait, est c'est arrivé : la ligne 47 exploite désormais 6 Heuliez GX337E.

Espérons que les Citelis 12 ainsi libérés remplaceront bientôt les Irisbus Citelis Line et Scania Omnicity à bout de souffle sur d'autres lignes du dépôt...