Re: Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes

par **metroN** Lun 6 Nov 2017 - 20:10

Sur les rames de la 1ère tranche il est à mi-hauteur ; alors que sur les suivantes il est abaissé à hauteur du bas des baies vitrées, manifestement pour que ce soit plus esthétique.

par **Le Grand Acéais** Lun 6 Nov 2017 - 23:29

Beaucoup plus esthétique en effet. J'ai vu ça ce matin à Porte de la Chapelle.

la rame 355 est en service, aperçue à la Porte des Lilas.

(On peut supposer qu'il en est de même pour les n°352, 353 et 354.)

**mss92** Messages : 3760 Date d'inscription : 08/01/2012

Le prolongement du

à Porte Dauphine a été validé par #IDFM. Ce prolongement sera constitué de 6 nouvelles stations :

- Berthier Léauthaud
- Pte de Champerret

- Gouvion Saint-Cyr
- Porte Maillot

- Bruix - Lalo
- Porte Dauphine

Très bien... Yes

En attendant, vivement la fin des travaux de prolongement jusqu'à la porte d'Asnières dans un an, parce que au nord les boulevards des Maréchaux sont assez laids jusque-là selon moi.

**Indushan** Messages : 1329 Date d'inscription : 30/05/2014

D’ailleurs la T3b recevra des Trams en plus , de même pour la T3a et T5

Ce dont je traite justement ici lorsque je remarque de nouveaux numéros parmi ceux des rames que j'identifie sur la ligne T3b

près de laquelle je réside...

Indushan a écrit:D’ailleurs la T3b recevra des Trams en plus , de même pour la T3a et T5

Ils sont encore fabriqués les trams sur pneus ?!

**Indushan** Messages : 1329 Date d'inscription : 30/05/2014

Pour le T5 oui et sur le T3 non vu que c’est en fer

Je sais que le T3 est sur fer...mais je croyais que Translohr ne fabriquait plus de trams sur pneus. Si j'étais ministre des transports, j'aurais converti ce tram au fer.