Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes

M90 a écrit:Pour prendre le RER C en pleine pointe tous les jours pour revenir de SQY, c'est bondé !

Faut avoir un QI de 50 pour pas savoir que je parlais de la VMI et pas de la branche SQY. La branche SQY / Versailles Château est en effet surchargée certains temps.

Puis toi Andrei t'en as pas marre de te foutre de ma gueule et de me prendre pour un idiot ?!  
Je suis un humain comme vous et j'ai pas de paire de lunettes spéciales, en quoi je verrais une autre réalité ? 

La VMI est peu attractive à plus d'un titre, mais est-ce réellement insuffisant pour justifier la création d'une correspondance la plus courte possible avec le tram ?

metroN a écrit:La VMI est peu attractive à plus d'un titre, mais est-ce réellement insuffisant pour justifier la création d'une correspondance la plus courte possible avec le tram ?

Faut voir, le T3a pourrait engloutir le peu de passagers qui utilisent la VMI...

aux heures de pointes, sa devient difficile de s'asseoir depuis et vers porte maillot pour le nord de la ligne.

En heure de pointe, sur le tronçon Boulainvilliers - St-Ouen, on est serrés comme des sardines. Heureusement qu'on a la méthode Coué pour se persuader que les trains roulent quasiment à vide

Considérant que peut-être aucun de vous ne mente ouvertement, n'y a-t-il pas de variations aléatoires de la fréquentation de ce tronçon pour que vos observations respectives soient si différentes ?

Pointe du matin, ou du soir ?
Perso jusque 2016 je prenais la VMI en pointe du soir (le boulot, que voulez-vous), et c'était vide comme l'univers. Je rentrais vers 17h30 - 18h30, donc en pleine heure de pointe.

D'une manière ou d'une autre, le vide d'un train est soporifique, et j'ai vécu 2 fois cette expérience traumatisante de me retrouver dans un dépôt. La première fois, c'était dans un bus CIF à l'époque de l'APTR (je devais avoir 6 ans), puis la seconde, bah, dans le RER D, il y a 3 ans.
Je croyais que les conducteurs vérifiaient qu'il n'y avait personne avant d'aller au dépôt...

Et que se passe-t-il quand tu te retrouve au dépôt par erreur? Je me suis toujours posé cette question

Dans le bus CIF, j'ai paniqué totalement (bah, quand on a 6 ans...), j'ai cogné aux vitres, donné des coups de pieds dans les portes, puis un agent m'a entendu en train de hurler, alors on m'a fait sortir du bus et bah ils ont appelé mes parents

La seconde, j'ai été un peu plus malin, j'ai réussi à ouvrir totalement la fenêtre (j'étais au second étage), je suis descendu de la rame, et j'ai couru partout en espérant encore une fois trouver quelqu'un. Et vu qu'on entre et qu'on ne sort pas d'un dépôt ferroviaire comme d'un moulin, j'ai dû attendre l'autorisation.