Les bruits des rames de métro

Vous l'avez remarqué, les métros à Paris émettent des bruits différents selon les types mais qui peuvent parfois se ressembler d'un matériel a l'autre, et peuvent parfois être impressionnants comme celui des MF 67 A2 que nous connaissons tous. Du coup, j'avais envie d'en parler.

Dans cette vidéo filmée à La Muette (https://www.youtube.com/watch?v=JLxYPadOSMg), les MF 67 et MF 01 ont un bruit en commun, pourtant pas systématique, qui rappelle vaguement celui des MF 67 A2 mais plus aigu, et que l'on peut également retrouver sur les MF 77. J'ai l'impression que ça dépend principalement des tronçons parcourus, il y en a où ces bruits s'entendent souvent, comme sur la ligne au sud-ouest de La Motte-Picquet - Grenelle, sur la à Vaneau ou encore la à Madeleine par exemple, mais c'est variable.

Aussi, suis-je le seul a avoir remarqué que le MP 05 à faible vitesse émettait un son similaire à celui caractéristique des MF 01 et des tramways Citadis, mais bien souvent masqué par le bruit assourdissant du système pneumatique ?

Les MF 77 font vraiment un bruit insupportable, surtout ceux de la quand ils font leur pshit avant le démarrage.

Mais franchement je salue les ingénieurs d'Alstom pour le bruit aussi mythique du MP 89 qu'on ne se lasse jamais d'écouter. Même si c'est étonnant qu'ils aient pas tilté pourquoi ils ont conçu une rame aussi bruyante avec des moyens pourtant modernes.

Ce n'est pas le bruit des pneus qu'on entend sur les MP89/05 : ce sont les bruits de l'ensemble moteur-engrenages. L'électronique et les moteurs/engrenages font beaucoup, beaucoup trop de bruit. L'électronique du MP05 (IGBT donc proche du MF01) est silencieuse.
Les MF77 font le bruit de l'électronique que l'on savait faire à l'époque ... 
Le "pshit" que tu décris est le bruit de purge des freins (présent sur tous les matériels mais pour le MP14 je ne pense pas) ou bien les courants de Foucault qui se forment ?

Le bruit des MF77 est un tout petit proche de celui des MI79/MI84-Z5600/Z8800

M90 a écrit: L'électronique du MP05 (IGBT donc proche du MF01) est silencieuse.

C'est pour cela qu'on n'entend pas les deux intonations du début qu'on retrouve sur le MP89 ?

Le bruit du MP89 est en effet divin, je me demande encore si ses intonations sont du pur hasard lors de sa conception ! Les meilleures moments pour moi c'est d'entendre ses intonations aiguës bien résonner dans la station, ou l'entendre foncer comme sur cette vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=mUj37w9T7Bs

Ce qui manque c'est l'enchaînement rapide du bruit qui donne des frissons et une impression de puissance, en manque total depuis sa mutation sur la ligne 4.

Par exemple sur cette vidéo à 2:30 précises, c'est pas souvent qu'on l'entend accélérer aussi bien à son départ: https://www.youtube.com/watch?v=EeEfjMBIQB8 D'habitude ça laisse enchaîner les deux premières intonations, l'accélération est stoppée, et seulement après ça reprend. C'est dommage !

Pour le MF77, le "pschiit" est parfois surprenant et très bruyant, mais j'aime bien personnellement ! Son bruit est léger et discret, c'est très agréable.

Le bruit le plus silencieux et le plus fade à mon goût c'est celui du MF01.

Pour le MP14, si ça s'avère vrai, on devrait suivre le bruit du NS07 de Santiago au Chili (vu que NS93 = MP89CC et NS04 = MP05), qui est en fait le bruit du MP05 mais beaucoup plus silencieux dans les intonations et discret, puis qui fonce sans souci ! https://www.youtube.com/watch?v=0e9PBDIw6l0

Le bruit agréable du MP73, c'est mon préféré.

Par contre le MF01 fait du bruit à l'arrêt et au départ.

Thomas75013 a écrit:Le bruit agréable du MP73, c'est mon préféré.

Par contre le MF01 fait du bruit à l'arrêt et au départ.

Oui en effet, désolé si vous aviez compris le contraire. Mais le bruit du MF01 reste quand même assez monotone et pas très mélodieux. Surtout à l'intérieur, c'est beaucoup trop insonorisé !

Le MF01 j'aime bien sur la sur la partie aérienne surtout entre La Chapelle et Barbes-Rochechouart au niveau du grand viaduc, ça fait un bruit sympa.

Un train est fait pour être insonorisé. Le 01 est assez bruyant à l'extérieur mais très silencieux à l'intérieur (excellente construction).
Je ne vois pas pourquoi le MP14 aurait le bruit du NS07, déjà ce n'est pas le même constructeur, et il serait temps de passer aux moteurs synchrones pour gagner en rendement (et en bruit indirectement).

Les z8800 ont des moteurs synchrones ?