Les bruits des rames de métro

Je n'ai jamais emprunté le CDGVAL donc seules des vidéos peuvent me permettre de me rendre compte...

Moi qui ais vu le sprague, , y compris sur la 4 ou étaient les plus vieux , les voir sur le pont de Neuilly , quel pieds cela aurait été

Le Grand Acéais a écrit:

D'ailleurs, les rames du CDGVAL ont un bruit très particulier vous trouvez pas ?

J’ai déjà pris le CDGVAL qui est identique au métro de rennes , j’adore leur bruit

J'adore leur bruit au démarrage, mais malheureusement j'ai pas de vidéos.
Par contre j'en ai trouvé une :

Ah oui pas mal comme son...

Sinon ce que je vais dire est un chouïa hors-sujet puisque ça concerne le , mais j'ai noté que les MI 09 ont quelques petites différences de bruit selon qu'ils circulent sous 1 500 volts continu (zone RATP) ou 25 000 volts monophasé (zone SNCF) : sur cette dernière tension on entend des sons plus aigus aux accélérations/décélérations.

Jamais remarqué j'ai jamais emprunté un MI09 sur la portion SNCF. Par contre pour les MI2N c'était la même chose j'avais l'impression...

Je n'ai découvert ça que par vidéo, car je n'ai moi non plus jamais emprunté de MI 09 en zone SNCF puisque je suis à Paris intra-muros et que la ligne ne m'est utile que pour aller à Disney (mais rien ne dit que ça ne changera jamais).

T'as plus d'éléments utilisés dans la chaîne de traction pour passer du mono aux moteurs qu'à partir du continu aux moteurs donc possiblement des sons supplémentaires.

(La boule de Noël est super-bien faite !)

Ben, possiblement, c'est même presque sûr.
25kV / 50Hz ça produit forcément un truc différent de 1500V CC.

Non pas forcément ça dépend des fréquences émises au niveau du redresseur ^^ je connais pas les ordres de grandeur pour cet ensemble mais si c'est à + de 20kHz, on entend rien ^^