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mss92
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Message par mss92 Mer 9 Déc 2015 - 18:48
Affirmatif.
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Message par Thomas75013 Jeu 10 Déc 2015 - 16:25
Que faisait un MF01 sur la M8 Porte de Charenton ?

J'ai pu prendre des vidéos.



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Message par loukasse Jeu 10 Déc 2015 - 17:26
C'est un train d'essai c'est pas rare qu'il vienne ici il stations après porte de charenton
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Message par Thomas75013 Jeu 10 Déc 2015 - 17:27
Ok c'est pour ça que ça partait et que ça revenait.


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Message par Le Narrateur Omniscient Lun 21 Déc 2015 - 13:36
Bonjour,

Sur certains MF01 notamment sur la 2, on voit apparaitre les EL ou encore V05 à proximité des n° de rame (bon,pour le V05, ça doit surement désigner OCTYS). Qu'est ce que cela signifie?
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Message par mss92 Lun 21 Déc 2015 - 13:39
Il n'y a pas de trains équipés #OCTYS sur la M2. Ce système n'est prévu que pour les MM5M9.

MM5 : 146 en service, 147 livrée
MM9 : 143 en service
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Message par Thomas75013 Lun 21 Déc 2015 - 13:42
Et un MF67 en moins sur la M9 Sad


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Message par mss92 Lun 21 Déc 2015 - 13:57
Pour l'histoire des EL, V5 et V6 :
mss92 a écrit:EL : amélioration de l'ergonomie de la cabine (changement du manipulateur de traction, réhaussement du siège...).
V5/V6 : cabine équipée d'une nouvelle version de siège conducteur.
X : cabine non équipée (si la cabine opposée a reçu un des marquages ci-dessus).

J'ai ajouté ça à l'article du site.
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Message par Le Narrateur Omniscient Lun 21 Déc 2015 - 14:10
@mss92 Merci pour les explications. C'est clair.
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Message par mss92 Ven 8 Jan 2016 - 22:51
MM9 : 144 en préparation
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