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Le Grand Acéais
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Message par Le Grand Acéais Jeu 28 Déc 2017 - 0:19
On ne parle pas d'AGC mais de BGC (B 82500).
Et qui dit Francilien, dit donc électrification de l'axe Gretz - Provins.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par Le Grand Acéais Mer 5 Sep 2018 - 3:17
Bonjour,

Les Regio2N sont désormais sur Melun - Montereau via Héricy.
Les Regio2N ne sont utilisés qu'en HP. La plupart des trains restent des Z 5300.

PS : J'ai remarqué une étrange ressemblance entre le Regio2N de chez nous et les X60 de Stockholm...
Spoiler:


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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Message par alextimiti Mer 5 Sep 2018 - 19:25
Les Régio2N circulent sur Melun-Montereau depuis décembre 2017 et les Z5300 ne circulent plus sur cette liaison depuis mai dernier.
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Message par Le Grand Acéais Mer 5 Sep 2018 - 21:17
Bizarrement c'est seulement en Juin que j'ai vu des Regio2N sur la ligne alors que je l'avais prise 2 fois en Avril et 3 fois en Février.
Il reste quand même encore 12 Z 5300, sur Juvisy-Melun en HP.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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Message par alextimiti Sam 8 Sep 2018 - 22:37
Les 12 Z5300 ne circulent pas simultanément sur Juvisy-Melun, j'ai fais un aller-retour entre Melun et Juvisy Jeudi dernier et il n'y avait que cinq Z5300 qui circulait, et le reste c'était des Z5600 qui était sur la liaison.
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Message par Le Grand Acéais Sam 8 Sep 2018 - 23:14
Il doit y en avoir 6 de réserve alors. Sauf si il y en a destinés à d'autres relations, même si ce sera sûrement la dernière assurée par les 5300. Photographes, profitez des derniers jours...


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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Message par Dicky Mer 31 Juil 2019 - 2:45
Les régio2n je les trouves tres adapté au trafic ... maintenant c'est au responsable de la ligne de bien gérer la situation parce que mettre des trains courts aux heures de pointes. ... mais ils sont très fiable je trouve
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Message par metroN Mer 31 Juil 2019 - 3:03
Pourtant sur la ligne TsR d'après ce que je lisais ci et là il y a quelques mois ils étaient sujets à de multiples micro-pannes.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsN

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000
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Message par Dicky Mer 31 Juil 2019 - 3:04
C'est vrai , après bon ses debuts sont laborieux mais je pense que ça devrait le faire par la suite
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Message par Le Grand Acéais Mer 31 Juil 2019 - 3:07
Si on mettait des trains longs ce serait quoique inutile pour la simple et bonne raison que beaucoup de lambdas ont un syndrome que j'ai appelé le "syndrome de la Gare de Lyon" du nom d'une gare du Ts TsR où j'observe cet effet particulièrement : par sédentarité et par fainéantise, les gens vont préférer marcher 10m pour atteindre la première porte du train plutôt que marcher quelques dizaines ou centaines de mètres pour atteindre la fin de la rame ou la seconde rame. De ce fait, la fin de la rame ou la seconde rame est souvent vide et remplie de ce que l'on appellerait des masochistes, ou dans certains cas, des autistes.


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