[RER B] Rénovation MI79 et MI84

Ce sont des matériels bicourant ils peuvent circuler sur tout le réseau Transilien

Il avait été question de l'envoyer sur la ligne D (plateau de l'Essonne) et sur la R en remplaçant les Z5300... Cela a été une polémique.

Le MI84 est peut-être bicourant et performant, qui voudrait d'un matos qui a une réputation de poubelle ambulante???
Le minimum de confort pour un voyageur c'est de voyager dans une rame propre, et vu l'état des MI84 c'est pas gagné....
Faut pas s'étonner si personne n'en veut....

Aussi les MI 84 n'ont été conçus que pour rouler exclusivement sur le réseau RATP, ils roulent sur le réseau SNCF sous dérogation: en l'équipant du KVB, mais ils ne sont pas équipés de l'EAS, ils ne peuvent donc pas se permettre de les envoyer n'importe où
De plus, les MI84 sont adaptés à des quais hauts, alors que la norme SNCF est celle des quais bas

En tous cas les MI84 devaient tous être rénovés à la fin 2014 mais là j'ai l'impression que ça prend beaucoup de retard non ? A chaque fois que je prend le RER B, je tombe sur une double rame rénovée/état initial.

Et oui la plupart sont de gros dépotoirs à mon plus gros regrets et les rénovés sont vite dégradés.

Non ce sont les MI79 qui sont rénovés, il y a en gros 3 MI79 pour un MI84.
Justement ils ne sont pas vite dégradés : les vitres n'ont pas été changées pour la plupart. Les vitres neuves sont pour la très grande majorité propres.

Tout les MI79 étant rénovés, j'espère que la rénovation des MI84 ne vont pas trop tarder.

Pour les MI84 ce sera dans deux ou trois ans la rénovation

Pourquoi ils attendent autant de temps?

Ils attendent sûrement que les MI84 ont 25 ans car les MI84 ont été mis en service en 1993 il me semble

non, ils ont été mis en service de 1985 à fin 1989.