[Métro] MF67

Baptiste a écrit:C'est le style IDFM que devrait arborer toutes les futures lignes de métro n'est-ce pas ?

Rien à voir, le style IDFM est parcouru de lignes colorées simulant celles d'un plan du réseau francilien.

Sur les MF 67 les agents de maintenance remplacent juste certains morceaux de selleries parmi les plus usés, faute de pouvoir tout remplacer comme sur les MP 73 de la ligne sans que ça ne se facture en millions d'euros. Et il est possible que ces revêtements neufs soient de simple pièces détachées qui étaient jusque-là en réserve (surtout que leurs motifs respectifs existent depuis plus d'une décennie). Comme il paraît que ce stock est limité, ça doit expliquer pourquoi les quelques pièces neuves que j'ai vues n'étaient pas toutes au motif habituel de la ligne mais aussi de style .

Le Grand Acéais a écrit:Pour des sièges "tape-culs" essaies de prendre un MF01. C'est... très inconfortable !

Je trouve personnellement leur forme bien pensée, mais l'absence de rembourrage peut effectivement faire mal au bout d'un certain temps. Pour être resté assis tout au long d'un trajet de Pont de Sèvres à République sur la ligne en début de mois, j'ai commencé à avoir mal à partir de Franklin D. Roosevelt.

Merci pour la réponse !!

Je devine , mon ami .

metroN a écrit:

Baptiste a écrit:C'est le style IDFM que devrait arborer toutes les futures lignes de métro n'est-ce pas ?

Rien à voir, le style IDFM est parcouru de lignes colorées simulant celles d'un plan du réseau francilien.

Sur les MF 67 les agents de maintenance remplacent juste certains morceaux de selleries parmi les plus usés, faute de pouvoir tout remplacer comme sur les MP 73 de la ligne sans que ça ne se facture en millions d'euros. Et il est possible que ces revêtements neufs soient de simple pièces détachées qui étaient jusque-là en réserve (surtout que leurs motifs respectifs existent depuis plus d'une décennie). Comme il paraît que ce stock est limité, ça doit expliquer pourquoi les quelques pièces neuves que j'ai vues n'étaient pas toutes au motif habituel de la ligne mais aussi de style .

Le Grand Acéais a écrit:Pour des sièges "tape-culs" essaies de prendre un MF01. C'est... très inconfortable !

Je trouve personnellement leur forme bien pensée, mais l'absence de rembourrage peut effectivement faire mal au bout d'un certain temps. Pour être resté assis tout au long d'un trajet de Pont de Sèvres à République sur la ligne en début de mois, j'ai commencé à avoir mal à partir de Franklin D. Roosevelt.

Seulement vers la moitié du trajet, à peu près, en fait. Ben... a priori, pour moi, ce n'est pas que l'arrière-train qui fait mal et ce n'est pas à lui que je pensais en écrivant mon message, mais vu que j'ai une scoliose et les vertèbres qui ressortent, ça ne fait pas si mal avant un certain temps mais c'est très inconfortable.

162 est rénovée et en service

Tu t'es trompé de topic...

Vu ce vendredi vers 17 h un MF 67 rénové de la ligne quitter Porte des Lilas sur la ligne en direction de Gmabtetta. Quand bien même il roulait au ralenti, je n'ai pas su le photographier ni en retenir le numéro (j'arrivais dans une rame en face).

C'est très courant, soit dans la boucle de Gambetta, soit Lilas Cinema voire la boucle de la 3 bis !

Dans la boucle de Gambetta on en voit y stationner quotidiennement.

Merci pour cette info