- metroN
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Je me le répète, mais c'est logique si l'on compare son cas à celui de la G032 de la
(elle aussi une FIII) qui n'avait pas été renommée malgré le remplacement de sa NA par celle de la 046.
Et pourtant cette règle ne concerne pas chaque matériel si l'on se fie au cas d'un certain MP 59 de la
(je préfère me garder de m'attarder sur ce hors-sujet).

Et pourtant cette règle ne concerne pas chaque matériel si l'on se fie au cas d'un certain MP 59 de la

- alextimiti
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Le 5545 pour être précis, qui était auparavant le 6074 dont la A 6074 a été remplacée par la B 5545 dû à une grosse panne de cette première.
- metroN
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Pour ce qui est des MF 67, j'attends de voir cette fameuse rame 096 "génétiquement modifiée" (si l'on puit dire), mais je compte sur le web parce que j'emprunte hyper rarement la ligne
, peu utile en soi et éloignée de mon quartier.

- Indushan
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J’aperçois de plus en plus de MF67 avec l’ancien macaron ratp
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- Indushan
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Sur la G114 de la
et une rame de la
dont j’ai oublié le numéro


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- metroN
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@Indushan : Qu'entends-tu exactement par "ancien macaron RATP" ? Je sais que les rames 3 054, 3 064 et 3 071 (liste pas forcément exhaustive) de la
ont toutes sur une de leurs faces avant un logo RATP à fond blanc, comme sur les faces vertes qui sont évidemment moins modernes, mais ici tu nous cites aussi la G114 de la
alors que celle-ci est justement à faces vertes...


- Indushan
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L’ancien logo ratp , rouge et bleu
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metroN a écrit:Pour ce qui est des MF 67, j'attends de voir cette fameuse rame 096 "génétiquement modifiée" (si l'on puit dire), mais je compte sur le web parce que j'emprunte hyper rarement la ligne, peu utile en soi et éloignée de mon quartier.
Moi elle est pas éloignée, juste de l'autre côté de la Seine mais peu utile il est vrai.
- metroN
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Indushan a écrit:L’ancien logo ratp , rouge et bleu
J'ignorais que c'était encore possible de nos jours. On sait que la 3 056 de la


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