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Lignes-Transports :: Les transports en IDF :: Le bus RATP :: Les différents matériels
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Andrei2010
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Message par Andrei2010 Mer 21 Mar 2018 - 12:47
Pour info, Heuliez et Bolloré BlueBus viennent de remporter un petit marché de quelques dizaines de standards électriques, pour la RATP.
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Message par mss92 Mar 10 Avr 2018 - 18:22
Bon, finalement les :BUS28: et :BUS67: devraient en être équipés, ainsi que les :BUS39:, :BUS87: et :BUS92:
Indushan
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Message par Indushan Mar 10 Avr 2018 - 20:07
:BUS39: est en 337 hyb pourtant


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Message par mss92 Mar 10 Avr 2018 - 20:27
Les GX du :BUS39: seraient mutés sur le :BUS75:
Indushan
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Message par Indushan Jeu 12 Avr 2018 - 13:10
Les Citelis iront sur les lignes de banlieues je suppose pour remplacer les Agora Line ou NL223


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Message par mss92 Jeu 12 Avr 2018 - 13:19
Probablement
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Message par Le Grand Acéais Jeu 12 Avr 2018 - 22:23
Indushan a écrit:Les Citelis iront sur les lignes de banlieues je suppose pour remplacer les Agora Line ou NL223
Je penche plus pour un remplacement des NL223 sur la ligne 28.
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Message par mss92 Jeu 12 Avr 2018 - 22:28
On a dit que le :BUS28: serait équipé en #UW12H !
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Message par bus323 Lun 23 Avr 2018 - 14:10
mss92 a écrit:Bon, finalement les :BUS28: et :BUS67: devraient en être équipés, ainsi que les :BUS39:, :BUS87: et :BUS92:
C'est sur ?? Car le 39 à déjà des GX337 hybride.
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Message par mss92 Lun 23 Avr 2018 - 21:42
mss92 a écrit:Les GX du :BUS39: seraient mutés sur le :BUS75:

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