[Métro] MP89

Ok.

metroN a écrit:À titre personnel, je trouve qu'une rénovation moyenne à lourde donnerait un micro-coup de vieux aux MP 05 si plusieurs formes changent. Un simple changement de teintes et de selleries mettra les deux générations sur un même pied d'égalité esthétiquement parlant.

On est en droit de douter si les MP 89 changera de livrée extérieure ou s'ils conserveront l'actuelle. Quant à la ventilation réfrigérée, ça me paraît peu probable désormais.

La livrée changera si #IDFM finance la rénovation (j'espère quand même que ce sera pas juste des nouvelles couleurs intérieures).

Il y'a une question que je me pose on parle d'une livraison de MP14 sur...15 ans hors il ne faudra pas tant d'années pour livrer deux lignes entières et une partiellement.

Est-ce que le MP89 a pour but de circuler sur la une petite dizaine d'années et avoir ensuite les MP14 dans les dernières livraisons courant 2030 ?

Pour le #MP89, il devrait rester sur la une bonne vingtaine d'années (surtout qu'en 2023 il deviendra le plus ancien MP du réseau).

mss92 a écrit:Ce sera synchronisé avec les arrivées des navettes automatiques sur la , elles-mêmes synchronisées avec les livraisons des #MP14 sur la

IDFM annonce que les premiers MP 14 commenceront à circuler en 2019, mais ça me paraît un peu tôt pour amorcer le jeu de chaises musicales au terme duquel les MP 89 chassés auront envoyé les MP 73 chez le ferrailleur.

mss92 a écrit:La livrée changera si #IDFM finance la rénovation (j'espère quand même que ce sera pas juste des nouvelles couleurs intérieures).

Est-il encore possible que ce financement ne soit pas à la charge d'IDFM ? Sinon là encore ce n'est que mon opinion personnelle mais s'ils venaient par exemple à remanier les bandeaux d'éclairage pour intégrer ASVA ça ferait un décalage avec l'éclairage un peu fort d'origine qui n'a pas vraiment changé sur les MP 05 malgré l'ajout de Dilidam sur ceux de la ligne . Même chose s'ils mettaient un nouveau modèle de sièges, quoique ce ne serait pas mal puisque l'actuel n'est pas très généreusement dimensionné en plus d'être un peu raide (mais pas trop ferme).

metroN a écrit:Est-il encore possible que ce financement ne soit pas à la charge d'IDFM ?

Normalement, tous les matériels roulants, y compris les rénovations, sont financés par #IDFM

Petite question :
Le plancher des MP89 est-il plus bas des MP73 ?

Je me demande si le remplacement sur la ligne 6 améliorera l’embarquement.

Wikipédia précise que le MF 01 reprend cette caractéristique du MP 89 donc je suppose que ce dernier a effectivement un plancher légèrement abaissé par rapport à celui du MP 73.

Pour autant je ne pense pas qu'il sera au même niveau que les quais puisque ceux-ci ne seront pas rehaussés.

Merci.

Je suis toujours impressionné par l’écart qu’il y a entre les plateformes et la plancher des voitures.
Poussettes, bagages et vieux, c’est rock’n roll.

Même si cela ne se réduit que de 5cm, ce sera toujours appréciable.

Un soucis avec le numéro 34.