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[RATP] Réformes et retraits de service

Actuellement en cours de réforme : les #Citelis Line et 18, les #Citaro G C2, les #Omnicity et les #MAN diesel articulés.

Pour les Citelis Line, toute la tranche 3001-3320 (girouettes à pastilles) a été réformée entre juin 2021 et janvier 2023 sauf le n°3009 encore en circulation sur le :BUS276:, ainsi que le 3022 (ex-:BUS22:) préservé à Villeneuve (DataBus), ainsi que le 3258 (en service sur le :BUS47:). Il s'agit du dernier modèle de l'histoire de la #RATP avec ce type de girouette.

Girouettes à diodes blanches

Déterrage

À noter que le bus électrique #APTIS d'Alstom en test sur le :BUS21: a également une girouette à diodes blanches, défilantes. La police d'écriture est la même que sur les #OmniCity du :BUS83:

Renouvellement du parc d'autobus : C-B de Lagny

Sachant que Lagny V2 a maintenant 184 places, la mutation d'une nouvelle ligne dans le C-B pourrait être possible. Cette ligne devrait être le :BUS64:.
Fonctionnant avec 24 véhicules #OmniCity, Lagny ne voudra pas ces véhicules-là.
La solution serait de renouveler directement la ligne en Hybride ou muter des #Citelis 12.
Si jamais la 2ème solution est choisie, le :BUS48: serait principalement renouvelé en Hybride et mute ses 23 véhicules sur la ligne (Ce ne devrait être pas compliqué de trouver un dernier véhicule)
Il y a actuellement 170 véhicules dans le C-B (Soit 14 places libres).
La solution pour qu'il y ai assez de place pour la ligne viendrait du :BUS86: en réformant ses #Agora V2. La ligne en a 11 en ce moment, si les véhicules disparaissent, cela fera 25 places libres, ce qui deviendra suffisant.

[RATP] Réforme des Agora

Fin des #Agora V2 sur le :BUS355:, avec la réforme de la coquille 7347 (qui était la seule affectée à la ligne). C'est également terminé sur les :BUS269: et :BUS270:.

Les Agora S €2 n'équipent donc plus que 34 lignes #RATP.

Du côté des Line, tous les véhicules du :BUS63: sont maintenant réformés, remplacés par les #OmniCity du :BUS143:.