Re: Retour des MF67 sur la 7bis

par **Thomas75013** Dim 6 Sep 2015 - 11:16

En tout cas en ce moment il y'a des pannes avec l'ASVA sur les MF01 qu'il n'y ai pas l'indicateur des stations ça va mais l'annonce vocale c'est plus embêtant.

par **MF88** Dim 6 Sep 2015 - 16:05

Indushan a écrit:Honnêtement le retour des MF67 sur la ou ne serait pas de refus

sauf pour moi Tongue

andrixim a écrit:Le mf88 pourrait survivre encore 15 ans (ou plus ) si il n'avait pas tous ces problèmes .

de quels problèmes tu parles ?

/admin : 2 en 1

par **clem60** Dim 6 Sep 2015 - 19:27

Essieux orientables pas fiables, fissures sur les attelages ... etc ...

par **andrixim** Dim 6 Sep 2015 - 19:27

Le MF88 coûte plus cher a la RATP en entretien . Il est fragile et sa limitation de vitesse a été réduite a cause des bogie , d’ailleurs ses bogies et essieux révolutionnaires ont totalement échoué dans leurs missions . Mais sinon c'est grâce a eux qu'on peut voir l'informatique embarqué , l'intercirculation entre les voitures , les grandes fenêtres et autres .

par **Thomas75013** Dim 6 Sep 2015 - 19:28

Puis j'aime bien son bruit à l'arrêt et au départ.

par **clem60** Dim 6 Sep 2015 - 19:29

andrixim a écrit:Il est fragile et sa limitation de vitesse a été réduite a cause des bogie

Raté ! Le MF88 ne possède aucun bogie Wink

par **andrixim** Dim 6 Sep 2015 - 19:31

Pardon , je voulais dire essieux .

Il n'en a pas a l'avant , non ?

par **clem60** Dim 6 Sep 2015 - 19:33

On ne peut pas vraiment pas dire qu'il s'agisse de bogie, car l'essieu avant n'est ni porteur, ni moteur ...

par **andrixim** Dim 6 Sep 2015 - 19:35

A , ok ils sont plutôt étranges les essieux du MF88. La première fois que j'ai vu le MF88 , je pensait qu'il était sur pneu mdr

.

par **Indushan** Sam 12 Sep 2015 - 12:43

Par contre j'aime beaucoup le bruit du MF88