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andrixim
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La fin du 183

Message par andrixim le Ven 24 Juil 2015 - 20:36
Dés 2020 le tracé du Bus 183 sera grandement diminué a cause de la venu du T T9 . Le 183 sera peut être définitivement supprimer en 2025 ou plus tard vers 2030 .


Le 183 est une ligne avec un bon rendement , elle exploiter avec 35 Bus Man lion's city ( de ) . Les bus de la ligne roulent parfois sur le TVM ( le TVM est très très emprunté et est entretenu dans le même centre Bus que le 183 ).
qentin21
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Re: La fin du 183

Message par qentin21 le Mer 29 Juil 2015 - 10:06
Cela dépendra du prolongement du T9, prions pour que ça vienne vite


J'adore les lignes
M M1 M2 M4 M5 M7 M8 M9 M13 M14 
RER RERA RERE 
T T2 T3b T3b T7 T8 
Ts TsP 
"Paris est magique et la Tour Eiffel unique, à moins que cela ne soit l'inverse" Première phrase du livre "La Tour Eiffel, un phare universel" de Catherine Orsenne.
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andrixim
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Re: La fin du 183

Message par andrixim le Mer 29 Juil 2015 - 20:49
Tes prières ne seront pas exaucé pour le moment , le 183 sera raccourcit . Il faudra attendre un peu pour déterminer si le T T9 sera prolongé. J'ai écrit un sujet sur le  T  T9   si tu as besoin de précisions.
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Andrei2010
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Re: La fin du 183

Message par Andrei2010 le Dim 18 Fév 2018 - 20:18
Le 183 perdurera, réduit à son tronçon le plus périphérique : entre l'aéroport d'Orly et le futur terminus sud du tramway. L'exploitation se fera en standards.
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Le Grand Acéais
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Re: La fin du 183

Message par Le Grand Acéais le Lun 19 Fév 2018 - 0:51
C'est la plus grosse connerie qui ait été faite de ne pas avoir essayé d'amorcer un prolongement vers Orly, en déviant les réseaux.
Il aurait mieux fallu faire le tramway Paris ↔️ Orly directement. 

Le tramway vaincra !


J'emprunte souvent les lignes M M1 M5 M7 M10 M12 M14 RER RERA RERB RERC RERE Ts  TsH TsJ TsL TsR TsU T T2 T3b T7 T11 .
Mais aussi les lignes de bus 95.18, CIF 11, 6, 7, 10, 21, B, K, DM153, 91.10 et 503.
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Andrei2010
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Re: La fin du 183

Message par Andrei2010 le Lun 19 Fév 2018 - 11:05
Il n'y a pas de volonté, ou peut-être pas de besoin, pour un 2e tramway jusqu'à Orly.
Le T7, qui dessert déjà cet aéroport, n'est pas surchargé, d'après ce que j'entends dire à droite et à gauche.
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metroN
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Re: La fin du 183

Message par metroN le Lun 19 Fév 2018 - 12:51
Le blog transportparis stipule que le TT7 a surtout une fréquentation peu soutenue sur sa moitié sud (au-delà de La Belle Épine), mais que le prolongement à Juvisy devrait changer la donne.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M3M3bT3bM9M1T3aM7M5M10M8M14:BUS26::BUS61:M13M6M2M7bM12RERBM4:BUS105::BUS96:RERERERD:BUS60:RERARERCTsLT2

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai embarqué cette année :
MP 59 - MF 67 - Citadis 402 - MF 01 - MP 05 - MF 77 - MP 89 CA - Lions City G - Agora Line - MP 73 - MI 79 - MP 89 CC - Citelis 18 - Citelis Line - Z 50000 - Z 20500 - Z 22500 - Lion's City -  MI 09 - Z 20900 - Z 5600 - Z 6400 - Z 8800 - Altéo - Citadis 302 - Citelis 12
doxaltv
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Re: La fin du 183

Message par doxaltv le Lun 19 Fév 2018 - 12:56
En effet la connexion avec le RERC devrait bien désengorger une partie du RER mais remplir le T7
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Re: La fin du 183

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