mss92 a écrit:La mise en service commence sur le :BUS170:. Pour les #Citaro C2 de cette ligne, aucune idée de leur destination.
Voici une photo du n°5038 pour illustrer
- Le Narrateur Omniscient
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Date d'inscription : 20/12/2015
Ça de la gueule . Pour les GC2, ce serait: 304 ou 272.
Ou plutôt :BUS31:.
Sinon, pour 2017, on parle aussi d'équiper en #Urbanway 18 hybrides les :BUS31:, :BUS91: et :BUS187:.
Sinon, pour 2017, on parle aussi d'équiper en #Urbanway 18 hybrides les :BUS31:, :BUS91: et :BUS187:.
- Le Narrateur Omniscient
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Date d'inscription : 20/12/2015
mss92 a écrit:Ou plutôt :BUS31:.
Sinon, pour 2017, on parle aussi d'équiper en #Urbanway 18 hybrides les :BUS31:, :BUS91: et :BUS187:.
Pourquoi équiper le 187 en hybride alors qu'il était prévu en Citelis 18. Ca change souvent . Pour le 31, effectivement ce serait en Citaro.
- Azyx
- Messages : 717
Date d'inscription : 26/01/2016
La livraison des Urbanway 12 Hybride a enfin repris pour le :BUS46:, 3 véhicules en plus ont été livrés. (Pour leur numéro, j'ai pas fait attention)
- Azyx
- Messages : 717
Date d'inscription : 26/01/2016
Sinon je me pose une question, à quand le :BUS258: va recevoir ses #Urbanway 18 Hybride (La ligne va donc passer en articulé), c'est un peu difficile de savoir aussi quelles coquilles la ligne aura parce que la livraison sur le :BUS143: s'est fait n'importe comment (Les numéros de coquilles ne se suivent pas).
Sachant que le :BUS27: va recevoir 16 véhicules pour réformer les #Agora L datant de 1999-2000, et que le :BUS170: va en recevoir aussi et va migrer ses #Citaro G C2 sur le :BUS31:.
(Enfait, mss92 avait dit que la coquille 5383 était sur celle-ci mais ce n'est pas encore sûr car c'est pas encore confirmé sur Siloé et pourquoi la ligne en recevrai si ses #Agora L date de 2003 et peuvent logiquement tenir encore 1 an donc si il poste une photo pour confirmer sa serait cool . Quand je dis sa sa veut pas dire que je lui fais pas confiance, au contraire si).
De plus, je ne vois pas pourquoi le :BUS170: reçoivent des #Urbanway 18 Hybride alors que son matériel date de seulement 1 an et que les autres lignes avec du matériel beaucoup plus vieux méritent ce véhicule. Mais en tout cas, ce n'est pas moi qui décide .
De plus aussi, le :BUS304: recevrait (probablement) 7 #Citaro G C2 du :BUS170: pour réformer les #Agora L datant de 2000.
Bref, le :BUS258: a besoin de 37 véhicules et migreraient ses #Citelis Line sur d'autres lignes.
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Donc pour récapituler :
- Le :BUS27: recevrait 16 #Urbanway 18 Hybride pour réformer les #Agora L datant de 1999-2000.
- Le :BUS31: recevrait (probablement) ??* #Citaro G C2 du :BUS170: pour que celle-ci reçoive des #Urbanway 18 Hybride.
- Le :BUS304: recevrait (probablement) 7 #Citaro G C2 pour réformer les #Agora L datant de 2000.
- Le :BUS258: recevrait 38 #Urbanway 18 Hybride pour que la ligne passe en articulé et donc ses #Citelis Line iraient sur d'autres lignes.
* ?? = Nombre inconnu.
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Les questions à se poser :
- A quand le :BUS258: recevrait ses #Urbanway 18 Hybride pour passer en articulé ?
(Question que j'ai posé au début du message)
- Est-ce que le :BUS170: recevrait intégralement ou partiellement des #Urbanway 18 Hybride pour que ses #Citaro G C2 migrent sur le :BUS31: ?
Sachant que le :BUS27: va recevoir 16 véhicules pour réformer les #Agora L datant de 1999-2000, et que le :BUS170: va en recevoir aussi et va migrer ses #Citaro G C2 sur le :BUS31:.
(Enfait, mss92 avait dit que la coquille 5383 était sur celle-ci mais ce n'est pas encore sûr car c'est pas encore confirmé sur Siloé et pourquoi la ligne en recevrai si ses #Agora L date de 2003 et peuvent logiquement tenir encore 1 an donc si il poste une photo pour confirmer sa serait cool . Quand je dis sa sa veut pas dire que je lui fais pas confiance, au contraire si).
De plus, je ne vois pas pourquoi le :BUS170: reçoivent des #Urbanway 18 Hybride alors que son matériel date de seulement 1 an et que les autres lignes avec du matériel beaucoup plus vieux méritent ce véhicule. Mais en tout cas, ce n'est pas moi qui décide .
De plus aussi, le :BUS304: recevrait (probablement) 7 #Citaro G C2 du :BUS170: pour réformer les #Agora L datant de 2000.
Bref, le :BUS258: a besoin de 37 véhicules et migreraient ses #Citelis Line sur d'autres lignes.
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Donc pour récapituler :
- Le :BUS27: recevrait 16 #Urbanway 18 Hybride pour réformer les #Agora L datant de 1999-2000.
- Le :BUS31: recevrait (probablement) ??* #Citaro G C2 du :BUS170: pour que celle-ci reçoive des #Urbanway 18 Hybride.
- Le :BUS304: recevrait (probablement) 7 #Citaro G C2 pour réformer les #Agora L datant de 2000.
- Le :BUS258: recevrait 38 #Urbanway 18 Hybride pour que la ligne passe en articulé et donc ses #Citelis Line iraient sur d'autres lignes.
* ?? = Nombre inconnu.
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Les questions à se poser :
- A quand le :BUS258: recevrait ses #Urbanway 18 Hybride pour passer en articulé ?
(Question que j'ai posé au début du message)
- Est-ce que le :BUS170: recevrait intégralement ou partiellement des #Urbanway 18 Hybride pour que ses #Citaro G C2 migrent sur le :BUS31: ?
- Le Narrateur Omniscient
- Messages : 573
Date d'inscription : 20/12/2015
On parle d'une mise en service du 258 en articulé vers printemps 2016. La 31 doit recevoir intégralement les citaro GC2.
/admin : inutile de reciter l'intégralité du message juste au-dessus
/admin : inutile de reciter l'intégralité du message juste au-dessus
- Azyx
- Messages : 717
Date d'inscription : 26/01/2016
La mise en service des #Urbanway 12 Hybride commence pour le :BUS116:. Le N°5979 a été transféré du GMR à la ligne.
- Indushan
- Messages : 1329
Date d'inscription : 30/05/2014
mss92 a écrit:Ou plutôt :BUS31:.
Sinon, pour 2017, on parle aussi d'équiper en #Urbanway 18 hybrides les :BUS31:, :BUS91: et :BUS187:.
Je pense pas pour le 91 car il est en train de s'équiper de GX427 hybride
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