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Indushan
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Message par Indushan Lun 9 Nov 2015 - 20:46
La 090 est toujours sur la M12


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Message par Indushan Lun 16 Nov 2015 - 16:35
La 2 088 est sur la M10 mais avec les sièges type M9
Plus aucune F3 sur la M9


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Message par Thomas75013 Lun 16 Nov 2015 - 20:56
Je n'ai pas compris pourquoi ils ne gardent pas les sièges d'origines de la M9 surtout sur la M12 ou les couleurs noires et vertes iraient pourtant très bien avec la ligne.




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Message par Indushan Mer 18 Nov 2015 - 8:28
Bizarre je viens de voir la G3016 sur la M12 avec les sièges M9 et il y a bien le G sur la remorque B
Pourquoi les rames graisseuses sont déjà transféré ? (Sachant que g récemment vu les 3012,3013,3017,3026,3030,3035,3041,3042,3043,3045,3054 non graisseuse sur la M9 ?


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Message par Thomas75013 Mer 18 Nov 2015 - 8:42
Sur la M9 vendredi dernier j'avais vu deux G la 3020 (voir à partir de 2:23) et et une autre (2:28) la 3057.



Dernière édition par Thomas75013 le Mer 18 Nov 2015 - 21:22, édité 2 fois


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Message par Invité Mer 18 Nov 2015 - 9:12
La G083 de la M M12 a été récemment réformée. De plus, avec les départs des G323 et G353 de la M M10 , qui devraient être achevés dans les prochaines semaines ( Sad ), la M M10 récupérera deux graisseuses en provenance de la M M12 . A l'heure actuelle, on parle du retour de la G033, et de la 114 en mode graisseuse [source.- http://www.symbioz.net/forum/ouragan/messages.php?topic=5361&page=83, commentaire de Silas]. Reste à savoir si la 114 serait équipée d'un dispositif graisseur en provenance d'une des G323 ou G353, ou bien d'une S graisseuse prélevée sur une des rames graisseuses de la M M12 et dont la réforme est imminente (comme ce fut le cas pour la G 124/124G qui récupéra la S graisseuse de la G083).

En bref, je pense que cette arrivée d'une graisseuse de la M M9 sur la M M12 sert à compenser le transfert (vers la M M10 ) ou la réforme des graisseuses de la M M12.
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Message par mss92 Mer 18 Nov 2015 - 14:03
Normalement, les sièges sont censés être changés lors du transfert d'une rame. Si des rames circulent sur la M10 ou la M12 avec sièges type M9, ça ne devrait être que provisoire.

La 033 devrait normalement aller remplacer la 323 de la M10 d'ici la fin du mois. La 114 devrait quant à elle récupérer une S graisseuse de la 032 et remplacer la 353 de la M10 d'ici début 2016.

Avec les mutations des 12088 et 13016, il ne reste plus que 25 #MF67 sur la M9 :
- 13012
- 13013
- 13017
- 13020
- 13021
- 13022
- 13024
- 13026
- 13027
- 13030
- 13033
- 13035
- 13037
- 13040
- 13041
- 13042
- 13043
- 13045
- 13054
- 13056
- 13057
- 13058
- 13059
- 13063
- 13065
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Message par Thomas75013 Mer 18 Nov 2015 - 16:44
En espérant que les 3013 et 3030 resteront encore un peu, j'adore leur bruit et leur sonnette de fermeture.

Les MF01 sont prévus d'être à 100% fin 2016.


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Message par Indushan Mer 18 Nov 2015 - 19:00
Les 3 013 et 3 030 sont des A2 c'est pour ça que leur bruit de sonnette est aigu et d'ailleurs c'est le cas pour toutes les motrices A1 ( M3 et M12 ) et A2( M9 M10 et M12 )


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Message par Thomas75013 Mer 18 Nov 2015 - 21:09
Oui j'aime bien et ça manquera sur la M9, profitons encore de cette nostalgie.


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