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alextimiti
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Message par alextimiti Ven 11 Sep 2015 - 21:36
Se faire écraser, ce n'est pas mieux malheureusement.
Thomas75013
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Message par Thomas75013 Ven 11 Sep 2015 - 21:37
Oui mais là il a fallu surement ramasser les membres éparpillés à droite et à gauche.


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clem60
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Message par clem60 Sam 12 Sep 2015 - 11:43
Non, car sur une rame pneumatique, il y a aussi des roues en fer contre le pneumatique (nécessaire au passages des appareils de voie ou en cas de crevaison)


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Message par Thomas75013 Sam 12 Sep 2015 - 18:04
Juste une question comme ça, pour les rames réformées au lieu qu'elles passent à la casse, pourquoi ne pas les vendre à des pays peu développés même pour des sommes modiques, les anciennes MF67 des lignes M2 et M5 ou MP59 de la M4 auraient pu avoir une seconde vie dans certains pays africains ou asiatiques, il n'y avait juste qu'à repeindre les rames dans une autre livrée de leur choix.

Puis ça aurait économisé des frais de casses.


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andrixim
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Message par andrixim Sam 12 Sep 2015 - 18:10
Je vois que tu fais preuve d'une certaine générosité , mais le problème est que les MP59 et MF67 datent de 1959 et 1967 et qu'il sont anciens . Il faut aussi que ces pays aient de quoi les entretenir ce qui n'est pas forcement le cas .
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Message par Thomas75013 Sam 12 Sep 2015 - 18:13
Comme le dit le proverbe tant que ça fait plaisir et que ça débarrasse Wink

Pour info les matériels ne sont pas tous de la l'année de l'appellation par exemple les MF67 de la M2 datait des années milieu 70.

Les MP89 ne date pas de 1989 mais de 1997.

Les MP14 ne sont pas de 2014, ils n'existent même pas encore Laughing


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Message par andrixim Sam 12 Sep 2015 - 18:15
Ça aurait été mieux de les recycler puis de vendre les matières recyclées . Ou faire comme les Américains , débarrasser les rames de l'électronique et tous les trucs dangereux puis les jeter a la mer . Ça créerait des abris naturels .
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Message par andrixim Sam 12 Sep 2015 - 18:16
Une partie des MF67 de la M2 viennent d'autres lignes qui ont étés équipées fin 60 .


Dernière édition par andrixim le Sam 12 Sep 2015 - 18:17, édité 1 fois
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Message par Thomas75013 Sam 12 Sep 2015 - 18:17
Ceux de la M9 sont de 1983.


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Message par andrixim Sam 12 Sep 2015 - 18:21
Je pense que le MFNG sera proche du MF01 , (je dis ça parce que je ne voit pas d'autre innovations possible ).

Bref , la M7b aura peut être la chance de goûter au MF67 comme au bon vieux temps .
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