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Le Grand Acéais
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[Métro] Prolongement ligne 14 : Mie Saint-Ouen, Pleyel / Orly - Page 24 Empty Re: [Métro] Prolongement ligne 14 : Mie Saint-Ouen, Pleyel / Orly

Message par Le Grand Acéais Mer 20 Déc 2017 - 12:43
Pas pour la ligne 15, entre 2022 et 2024 il y a assez de marge. Mais pour les lignes 16 et 17, ça va être chaud, donc opération express les ouvriers...


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par mss92 Mar 26 Déc 2017 - 18:28
Des images du chantier sont disponibles ici .
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Message par Le Grand Acéais Mer 27 Déc 2017 - 14:44
Que des images de la ligne 14, dommage Sad
On nous parle jamais de ses 3 autre soeurs...

Sinon, pas mal la Sainte-Barbe ! Laughing


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par mss92 Mar 16 Jan 2018 - 21:00
Le tunnelier Yolène a fini sa traversée de Porte de Clichy et se dirige à présent vers la station suivante (Clichy Saint-Ouen).

On en est actuellement à 4,27 km creusés sur 5,80.
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Message par ancien Mer 17 Jan 2018 - 17:42
Finalement ça avance bien ?


Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
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Message par mss92 Lun 26 Fév 2018 - 0:33
Au 23 février 2018, 4,58 km creusés sur 5,80.

Actuellement, les couloirs de correspondance avec la M13 sont en cours de construction à Mairie de Saint-Ouen.

Les raccords avec les deux quais de la M13 sont prévus pour mars.

Ce sera la 1re correspondance entre deux lignes de métro en banlieue.
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Message par ancien Lun 26 Fév 2018 - 12:51
Merci MS 92


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Message par Le Grand Acéais Lun 26 Fév 2018 - 16:09
@mss92 a écrit:Au 23 février 2018, 4,58 km creusés sur 5,80.

Actuellement, les couloirs de correspondance avec la M13 sont en cours de construction à Mairie de Saint-Ouen.

Les raccords avec les deux quais de la M13 sont prévus pour mars.

Ce sera la 1re correspondance entre deux lignes de métro en banlieue.

On est sacrément en retard sur ce point-là par rapport aux autres réseaux.
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Message par CFB 477 Sam 10 Mar 2018 - 8:50
Paris : la ligne 14 met le cap au sud

La RATP annonce le lancement prochain des travaux de génie civil du prolongement sud de la ligne 14 du métro parisien. Les premiers marchés ont été attribués par la Société du Grand Paris tout récemment.

Les travaux préparatoires étant achevés depuis 2017, les travaux de génie civil devraient pouvoir débuter prochainement au sud de la ligne 14. Ils porteront sur la construction de 5 des 7 futures gares du prolongement sous maîtrise d’ouvrage RATP : Maison Blanche Paris XIII, Kremlin-Bicêtre Hôpital, Chevilly Trois communes, MIN Porte de Thiais et Pont de Rungis. Les gares de Villejuif Institut Gustave Roussy et Aéroport d’Orly, seront quant à elles respectivement sous maîtrise d’ouvrage de la Société du Grand Paris et de Paris Aéroport.

Le prolongement sud de la ligne 14 (14 km en tout) devrait être finalisé à l’horizon 2024 et permettra de relier l’actuel terminus Olympiades à l’aéroport d’Orly. Il bénéficiera d’une nouvelle flotte constituée de 8 voitures au lieu de 6 actuellement. Ces nouveaux trains permettront de faire passer progressivement la capacité de la ligne de 30 000 à environ 40 000 voyageurs/heure. Ils permettront également une réduction de la consommation énergétique de 20% par rapport à la génération actuelle de trains.

Quant au prolongement nord de la ligne, sous maîtrise d’ouvrage conjointe RATP/Ile-de-France Mobilités, il sera finalisé à l’été 2020. 4 nouvelles stations jalonneront ce nouveau tronçon de 5,8 km : Pont-Cardinet, Porte de Clichy, Clichy-Saint-Ouen RER et Mairie de Saint-Ouen.

Constructioncayola

[Métro] Prolongement ligne 14 : Mie Saint-Ouen, Pleyel / Orly - Page 24 Paris-12

Crédit photo : RATP
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Message par alextimiti Sam 10 Mar 2018 - 20:17
Les travaux de génie civil vont commencer d'ici combien de temps?
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