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- metroN
- Messages : 2556
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
D'une manière générale ce sont les trains les plus rapides qui paradoxalement ont la montée en vitesse la plus progressive.
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
• • • :BUS21::BUS64::BUS96:
- Dicky
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Date d'inscription : 30/07/2019
C'est sur après le B82500 en mode électrique il roule très très vite
- Dicky
- Messages : 330
Date d'inscription : 30/07/2019
D'ailleurs le B82500 à une motorisation similaire au z50000
- metroN
- Messages : 2556
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Sûrement parce que ce sont tous les deux de récentes productions de Bombardier. Celle du Regio 2N s'en rapproche aussi, en tout cas du côté du son qu'elle émet.
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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- Le Grand Acéais
- Messages : 1546
Date d'inscription : 09/08/2017
Localisation : 75012 Paris
Non, c'est juste que le Z 50000 est issu de l'AGC, donc leur motorisation électrique (pour les ZGC et BGC) est la même.
- Dicky
- Messages : 330
Date d'inscription : 30/07/2019
D'ailleurs il y a 2 B82500 qui sont loués à la région Grand est. Est ce qu'il vont acheter ses deux rames ou non?
- Le Grand Acéais
- Messages : 1546
Date d'inscription : 09/08/2017
Localisation : 75012 Paris
Non, elles sont utilisées fréquemment pour assurer les missions vers Troyes entre autres.
- Dicky
- Messages : 330
Date d'inscription : 30/07/2019
Tu en es sûr parce que les deux la qui sont loués ne circulent pas sur paris troyes
- Dicky
- Messages : 330
Date d'inscription : 30/07/2019
quelqu'un peu me confirmer l'information : En cas d’électrification du tronçon paris-provins, 10B82500 iront sur le paris-LFM
- metroN
- Messages : 2556
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
C'est ce que j'ai lu quelque part, mais dans ce cas ça devrait être provisoire, parce que j'ai aussi lu que les deux liaisons à la fois sont supposées être électrifiées à terme et que les rames seront donc reversées à des régions TER.
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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