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Le Grand Acéais
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Ligne 13, comment améliorer le service.  - Page 2 Empty Re: Ligne 13, comment améliorer le service.

Message par Le Grand Acéais Ven 29 Juin 2018 - 12:17
@metroN a écrit:Les très rares fois où j'ai pris la M13 c'était justement sur le tronçon central et je confirme que la charge était suffisamment détendue pour trouver plus ou moins facilement une place. Bon c'était plutôt vers les heures creuses donc ça joue aussi.

Si tu réutilises la Petite Ceinture à proximité de ses branches quel mode de transport/desserte ferroviaire y affectes-tu ?

Cela dépendrait la fréquentation en soi. La solution la plus viable serait d'utiliser un train lourd mais une desserte de métro léger peut aussi être affectée.
Je rappelle que la plupart de ceux qui descendent à Saint-Denis Université dans ceux qui ne sont pas étudiants, prennent, comme moi la ligne 11, elle aussi chargée à un certain niveau. Pourquoi diable un BHNS le long de cette ligne n'a jamais été étudié ?


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Ligne 13, comment améliorer le service.  - Page 2 Empty Re: Ligne 13, comment améliorer le service.

Message par Andrei2010 Dim 1 Juil 2018 - 9:44
@Le Grand Acéais a écrit:Pourquoi diable un BHNS le long de cette ligne n'a jamais été étudié ?

Certainement parce que la voirie ne s'y prête pas.
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Message par metroN Dim 1 Juil 2018 - 10:54
@Le Grand Acéais a écrit:Je rappelle que la plupart de ceux qui descendent à Saint-Denis Université dans ceux qui ne sont pas étudiants, prennent, comme moi la ligne 11, elle aussi chargée à un certain niveau.

Tu parles de TT11 je présume... Dit "ligne 11" ça peut porter à confusion pour ceux qui s'y connaissent le moins ici.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par Le Grand Acéais Dim 1 Juil 2018 - 13:22
@metroN a écrit:
@Le Grand Acéais a écrit:Je rappelle que la plupart de ceux qui descendent à Saint-Denis Université dans ceux qui ne sont pas étudiants, prennent, comme moi la ligne 11, elle aussi chargée à un certain niveau.

Tu parles de TT11 je présume... Dit "ligne 11" ça peut porter à confusion pour ceux qui s'y connaissent le moins ici.

Non. Je parle de la ligne CIF 11. Les deux sont complètement différents.
La CIF 11 est une ligne de bus qui va de Marché de Saint-Denis (?) à Goussainville La Charmeuse, en passant par Gonesse Hôpital, donc à partir de là on peut être sûr que ça charge pour une ligne en standards...
Mais en effet je n'ai pas spécifié que je parlais de la ligne d'autobus, ce qui peut porter à confusion


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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Message par metroN Dim 1 Juil 2018 - 13:26
Autant pour moi, ben merci de l'avoir précisé même s'il m'a fallu réagir (et me tromper comme un minable au passage) pour ça. Rolling Eyes Very Happy


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par Le Grand Acéais Dim 1 Juil 2018 - 18:46
Tu n'es pas minable, je te rassure Smile


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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Ligne 13, comment améliorer le service.  - Page 2 Empty Re: Ligne 13, comment améliorer le service.

Message par Neuron Jeu 19 Juil 2018 - 15:58
Voici ce que je viens de trouver, la M13 serait la prochaine ligne automatisée :
https://www.usinenouvelle.com/article/la-ligne-13-du-metro-parisien-prochaine-ligne-automatisee.N721489

Cela se fait en lieu et place de la M11.

Pour ma part, cela me semble être une bonne idée au regard de la situation de saturation. Mais, peut-être y a-t-il d’autres arguments au profit de la priorité à la M11 ?
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Ligne 13, comment améliorer le service.  - Page 2 Empty Re: Ligne 13, comment améliorer le service.

Message par Andrei2010 Jeu 19 Juil 2018 - 16:05
La 13 est la ligne la plus chargée du réseau de métro : c'est une raison suffisante pour l'automatiser avant la 11.
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Message par Thomas75013 Jeu 19 Juil 2018 - 16:55
Elle aurait du l'être avant la M4 qui n'était pas urgent, l'arrivée des MP89 CC avaient compensé le soucis.


Ligne M6, MP73 et ses stations aériennes Smile
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Message par Neuron Jeu 19 Juil 2018 - 17:26
Billet de TransportParis sur cette information avec une question sur le renouvellement du parc de matériel roulant :
http://transportparis.canalblog.com/archives/2018/07/19/36572788.html#utm_medium=email&utm_source=notification&utm_campaign=transportparis
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