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- Maksen Folly
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Date d'inscription : 18/01/2020
Localisation : Dans le 93
Je suis monté dedans cet après-midi.Momo Ratp a écrit:CA06 entre en commercial très prochainement..
prend le plus souvent le :BUS143: :BUS146: :BUS147: :BUS148: :BUS234:
J'ai alors peut-être croisé certains d'entre vous sans le savoir alors, j'y étais également, et j'ai également vu des personnes filmer dans le train où j'étais, et aussi à certaines stations comme Barbara il me semble. Il y avait également deux personne assises près de moi qui parlaient justement de MP89/05/14 etc. Bref, j'ai filmé tout le trajet de Clignancourt à Bagneux. mes vidéos arrivent.
En attendant, ça rappelle la période de transition sur la , ça fonctionne très bien, mais parfois les trains s'arrêtent +/- longtemps dans les tunnels selon que le train précédent ait ou non quitté la station qui suit.
Parties 1 et 2 :
En attendant, ça rappelle la période de transition sur la , ça fonctionne très bien, mais parfois les trains s'arrêtent +/- longtemps dans les tunnels selon que le train précédent ait ou non quitté la station qui suit.
Parties 1 et 2 :
Merci mss92
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De rien
Parties 3 à 6
Parties 3 à 6
- metroN
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Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
C'était vers quelle tranche horaire et à bord de quel MP 89 CA ?
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
• • • :BUS21::BUS61::BUS64::BUS96::BUS192::BUS213::BUS220::TVM:
#MP89 CA06 entre 17h45 et 18h30
- metroN
- Messages : 2558
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
J'avais déjà quitté la ligne à ce moment-là alors.
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
• • • :BUS21::BUS61::BUS64::BUS96::BUS192::BUS213::BUS220::TVM:
- metroN
- Messages : 2558
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Trois jours après les premières navettes MP 89 CA et MP 05 ex-ligne , c'est le MP 14 n°1251 (CA51) qui est entré en service sur la ligne . Mini-reportage photo.
Son intérieur encore flambant neuf :
Une vue extérieure avec les portes palières à Bagneux - Lucie Aubrac :
L'intercirculation, très similaire à celle MF 01 mais pas totalement identique (plus arrondie en haut et avec un châssis différent en bas) :
Le plan de la ligne en version ASVA (ça change de celui de la ligne qui ne couvre pas encore toute la longueur et dont les diodes sont inégalement espacées) :
Son intérieur encore flambant neuf :
Une vue extérieure avec les portes palières à Bagneux - Lucie Aubrac :
L'intercirculation, très similaire à celle MF 01 mais pas totalement identique (plus arrondie en haut et avec un châssis différent en bas) :
Le plan de la ligne en version ASVA (ça change de celui de la ligne qui ne couvre pas encore toute la longueur et dont les diodes sont inégalement espacées) :
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
• • • :BUS21::BUS61::BUS64::BUS96::BUS192::BUS213::BUS220::TVM:
J'ai tenté de prendre le #MP14 sur la ce vendredi après-midi, que dalle . Et peut-être pas de navettes ce week-end si ça se passe comme lors des premiers mois sur la ?
Par contre, ça sent encore le bazar pour la numérotation des trains : les #MP89 CA01, 06, 20 le #MP05 CA39 et le #MP14 CA51. Les numéros vont être mélangés entre les trois matériels, pourquoi ne pas avoir gardé les numéros que les 89 et 05 avaient sur la et numéroter les #MP14 à la suite (donc de 33 à 52) ?
Par contre, ça sent encore le bazar pour la numérotation des trains : les #MP89 CA01, 06, 20 le #MP05 CA39 et le #MP14 CA51. Les numéros vont être mélangés entre les trois matériels, pourquoi ne pas avoir gardé les numéros que les 89 et 05 avaient sur la et numéroter les #MP14 à la suite (donc de 33 à 52) ?
- Lamelune
- Messages : 129
Date d'inscription : 14/01/2016
Même si les MP89 CA sont mieux conservés que leurs homologues CC, est il malgré tout prévu une rénovation de leur intérieur histoire de marquer ce nouveau départ ? Pour donner aussi une cohérence au moins quand à l'aménagement intérieur.
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