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Maksen Folly
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Message par Maksen Folly Mar 13 Sep 2022 - 22:57
Momo Ratp a écrit:CA06 entre en commercial très prochainement..
Je suis monté dedans cet après-midi.


prend le plus souvent le  RER RERB M M5 M7 T T1 T4 BUS :BUS143: :BUS146: :BUS147: :BUS148: :BUS234:
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Message par mss92 Mar 13 Sep 2022 - 23:26
J'ai alors peut-être croisé certains d'entre vous sans le savoir alors, j'y étais également, et j'ai également vu des personnes filmer dans le train où j'étais, et aussi à certaines stations comme Barbara il me semble. Il y avait également deux personne assises près de moi qui parlaient justement de MP89/05/14 etc. Bref, j'ai filmé tout le trajet de Clignancourt à Bagneux. mes vidéos arrivent.

En attendant, ça rappelle la période de transition sur la M1, ça fonctionne très bien, mais parfois les trains s'arrêtent +/- longtemps dans les tunnels selon que le train précédent ait ou non quitté la station qui suit.

Parties 1 et 2 :


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Message par ancien Mer 14 Sep 2022 - 11:41
Merci mss92


Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
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Message par mss92 Mer 14 Sep 2022 - 16:55
De rien

Parties 3 à 6






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Message par metroN Jeu 15 Sep 2022 - 1:08
C'était vers quelle tranche horaire et à bord de quel MP 89 CA ?


Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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Message par mss92 Jeu 15 Sep 2022 - 14:52
#MP89 CA06 entre 17h45 et 18h30
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Message par metroN Jeu 15 Sep 2022 - 18:29
J'avais déjà quitté la ligne à ce moment-là alors.


Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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Message par metroN Ven 16 Sep 2022 - 3:52
Trois jours après les premières navettes MP 89 CA et MP 05 ex-ligne M14, c'est le MP 14 n°1251 (CA51) qui est entré en service sur la ligne M4. Mini-reportage photo.

Son intérieur encore flambant neuf :

MP14 - [Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 51 20220911

Une vue extérieure avec les portes palières à Bagneux - Lucie Aubrac :

MP14 - [Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 51 20220910

L'intercirculation, très similaire à celle MF 01 mais pas totalement identique (plus arrondie en haut et avec un châssis différent en bas) :

MP14 - [Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 51 20220912

Le plan de la ligne M4 en version ASVA (ça change de celui de la ligne M14 qui ne couvre pas encore toute la longueur et dont les diodes sont inégalement espacées) :

MP14 - [Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 51 20220913


Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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Message par mss92 Ven 16 Sep 2022 - 23:43
J'ai tenté de prendre le #MP14 sur la M4 ce vendredi après-midi, que dalle No 2. Et peut-être pas de navettes ce week-end si ça se passe comme lors des premiers mois sur la M1 ?

Par contre, ça sent encore le bazar pour la numérotation des trains : les #MP89 CA01, 06, 20 le #MP05 CA39 et le #MP14 CA51. Les numéros vont être mélangés entre les trois matériels, pourquoi ne pas avoir gardé les numéros que les 89 et 05 avaient sur la M14 et numéroter les #MP14 à la suite (donc de 33 à 52) ?
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Message par Lamelune Sam 17 Sep 2022 - 19:45
Même si les MP89 CA sont mieux conservés que leurs homologues CC, est il malgré tout prévu une rénovation de leur intérieur histoire de marquer ce nouveau départ ? Pour donner aussi une cohérence au moins quand à l'aménagement intérieur.
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