Lignes-Transports
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alextimiti
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[Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 47 Empty Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par alextimiti Sam 20 Fév 2021 - 22:28
On peut espérer un début d'exploitation des navette automatique à partir de quelle période environ?
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Message par paindepice5 Sam 20 Fév 2021 - 23:34
Je pense que d'ici le printemps on verra les premiers essais de rame automatique. Et peut-être une inauguration officielle du premier train cet été.


En Attente de la fusion des lignes M M3b M7b  Laughing Laughing Laughing
metroN
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[Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 47 Empty Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par metroN Dim 21 Fév 2021 - 1:14
@paindepice5 a écrit:La pose des portes a commencé à Porte d’Orléans M4 . Dernière station!

[Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 47 EuhidzDXEAIcuC4?format=jpg&name=large

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Donc en soi le modèle de FQ reste identique malgré la faible hauteur sous plafond, ce sont plutôt les cadres d'extrémités qui doivent différer un peu visuellement.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par paindepice5 Lun 22 Fév 2021 - 16:47
@alextimiti a écrit:On peut espérer un début d'exploitation des navettes automatique à partir de quelle période environ?

De nouvelles infos, plus précises, ont été dévoilées:
Agent4RATP a écrit:Information  M  M4   : marche à blanc (à vide) navettes prévues cet été. Exploitation voyageurs fin septembre. Prolongement en fin d’année avec marche à blanc 15 jours avant l'ouverture. Source: encadrement.
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@metroN je crois que le différence est au niveau des trappes d'accès, qui ne doivent pas être au même endroit. Mais c'est sur on ne vois pas la différence ^^


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Message par ancien Mer 24 Fév 2021 - 11:28
Je pense qu'après cette ligne , il va y avoir une pause dans l'automatisation .


Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
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Message par alextimiti Mer 24 Fév 2021 - 19:12
Après la M4 ça devrait être au tour de la M13 d'être automatisé d'ici une dizaine d'années. Et peut-être que d'ici là d'autre projets d'automatisations verront le jour...
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Message par metroN Mer 24 Fév 2021 - 21:55
On rappellera qu'à la suite de la mise en service de la ligne M14 la RATP projetait l'automatisation intégrale des lignes M1, M4, M6, M7, M9 et M13 à l'horizon 2050.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par alextimiti Ven 26 Fév 2021 - 19:38
les lignes M1 M4 et M13 le sont ou seront avant 2050, après on verra pour les autres lignes, peut-être que d'ici-là il y en aura au moins une autre...
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Message par ancien Sam 27 Fév 2021 - 11:51
qui sait ?


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Message par SLR Ven 5 Mar 2021 - 8:36
Porte d'Orléans à été normalement finie hier matin, les stations existantes sont maintenant toutes équipées
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