Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

par **metroN** Dim 29 Sep 2019 - 16:13

: Un point sur l'avancement des travaux :
- Saint-Placide est complètement équipée en façades de quai ;
- les 4 cadres d'extrémités ont fait leur apparition à Gare du Nord ;
- Mouton-Duvernet et Alésia ont reçu leurs nouveaux sièges ;
- un MP 05 de la ligne M14

(train n°582) a été aperçu récemment par un symbiozien en train de traverser Les Halles en conduite manuelle, et repose apparemment dans le raccordement avec la ligne

à Vavin ;
- la pose du carrelage au sol est achevée à Château d'Eau.

par **metroN** Ven 4 Oct 2019 - 17:34

Update : la pose des portes palières proprement dites a débuté à Gare du Nord.

par **metroN** Dim 6 Oct 2019 - 12:36

À peine la pose des portes débute dans une station que déjà une autre, en l'occurrence Étienne Marcel, reçoit à son tour ses cadres d'extrémités. Avec en plus la pose du carrelage au sol à Saint-Sulpice, ça fait du bien de voir que le rythme s'accélère. Smile

par **ancien** Lun 14 Oct 2019 - 12:18

Pas pour les conducteurs ?

par **metroN** Lun 14 Oct 2019 - 15:51

Tant que toutes les stations ne sont pas encore équipées, la transition entre conduite manuelle et conduite automatique intégrale ne peut pas encore débuter, donc pour les conducteurs ça ne doit rien changer à leur pilotage.

par **ancien** Mar 15 Oct 2019 - 12:46

Ok mon Ami

par **metroN** Jeu 17 Oct 2019 - 18:01

Après les cadres en bouts de quais, la pose des portes vient de débuter à Étienne Marcel, première station en légère courbe à les recevoir.

par **mss92** Jeu 17 Oct 2019 - 22:20

Et Gare du Nord est déjà terminée.

par **ancien** Dim 20 Oct 2019 - 12:00

Ca va quand même vite

par **Thomas75013** Dim 20 Oct 2019 - 12:01

Il faut que ça soit terminé pour 2021, année des premières mutations des MPCA89 et MP05 de la M14

et des MP89 CC sur la

.