Lignes-Transports
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Neuron
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RATP - [Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 29 Empty Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par Neuron Sam 11 Aoû 2018 - 11:34
Il ne manque plus que 12 portes et Mouton-Duvernet aura fini son équipement.
Il restera bien sûr le sol, que beaucoup attendent et l’affichage des écarts entre les rames.
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Message par metroN Sam 11 Aoû 2018 - 13:25
Et bien sûr les autres finitions de l'aménagement (éclairage, panneaux parés de bois avec signalétique, etc...).


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6:TVM::BUS128::BUS317:T2TsJ

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000 - U 53800 - Translohr STE6 - Citywide - Citadis 302
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Message par Neuron Sam 18 Aoû 2018 - 14:34
11 portes sont posées. Le tout pourrait être fini pour le 25 août.

Côté Raspail, le mur quai Porte de Clignancourt est carrelé. L’autre a reçu les enduits pour la pose. On pourrait voir le début de l’équipement au 1er septembre.
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Message par Neuron Sam 18 Aoû 2018 - 21:31
Ceci de trouvé ce soir : la machine qui pose les modules
RATP - [Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 29 Images?q=tbn:ANd9GcSgp5_-BQ47us-ZYUt_nZucCLsvXiQO4ayWEnafCOVGnvP9MAID
Il y aurait une vidéo sur Instagram :
https://insta.orenya.com/tag/ligne4
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RATP - [Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 29 Empty Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par Le Grand Acéais Sam 18 Aoû 2018 - 23:43
L'image que tu montres est drôlement petite...


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par Neuron Sam 25 Aoû 2018 - 10:13
Cette semaine, la situation de Mouton-Duvernet n’a pas changé. Les travaux n’y ont pas avancé.
En revanche, Raspail a vu l’installation de 3 des 4 portes d’accès aux tunnels. L’un des murs de liaison n’est toujours pas carrelé.
RATP - [Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 29 90a29d10

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Les deux murs ne sont pas à la même hauteur. Un oublie dans la commande des parpaings ?

La M4 fermera plus tôt une partie de septembre. Cause inconnue, peut-être pour accélérer la pose des cadres.
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Message par Le Grand Acéais Sam 25 Aoû 2018 - 23:32
Il y a encore des stations à sortie d'un seul côté ? C'est dangereux ce genre de trucs en cas d'incendie...


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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Message par metroN Dim 26 Aoû 2018 - 0:13
Oui il en existe encore un paquet.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6:TVM::BUS128::BUS317:T2TsJ

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
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Message par Neuron Dim 26 Aoû 2018 - 8:34
La RATP dispose de nombreuses dérogations car il lui est impossible de mettre en conformité son réseau. Des améliorations ont lieu mais à une vitesse particulièrement basse.
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Message par Le Grand Acéais Dim 26 Aoû 2018 - 13:14
metroN a écrit:Oui il en existe encore un paquet.

Et c'est encore plus dangereux du coup. Désolé mais en cas de fumée noire (donc à cause d'un incendie) le bloc lumineux vert de sortie ne se voit pas du tout. Malgré la disparition des rames en bois les incendies il peut toujours y en avoir : un pneu qui a trop frotté les rails et qui éclate, etc.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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