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mss92
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IDFM - Tramway T4 : Aulnay/Montfermeil - Bondy - Page 5 Empty Re: Tramway T4 : Aulnay/Montfermeil - Bondy

Message par mss92 Lun 20 Juil 2020 - 14:37
Concernant la nouvelle branche Montfermeil, la dernière station Hôpital de Montfermeil devrait ouvrir le 1er septembre. Une boucle doit également être mise en service en 2022 entre Clichy-Montfermeil et le terminus.

De plus, #IDFM envisage déjà le remplacement des #Avanto : clic
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Dicky
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Message par Dicky Mar 4 Aoû 2020 - 15:47
D'ailleurs vu que les avanto vont partir.. Le citadis dualis doit aussi le remplacer sur la P
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Message par metroN Lun 16 Nov 2020 - 19:49
TT4 : L'uniformisation du parc en Citadis Dualis est confirmée malgré l'horizon quelque peu bouché pour les Avanto.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line
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Message par LeCitaro77Nanonyme Mar 17 Nov 2020 - 18:01
Encore un heureux gaspillage... Je n'ai rien d'autre à dire. C'est juste dégoûtant.

Encore que le point de chute selon moi le plus réaliste reste le T T11 ... Autant dire que c'est pas gagné.


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RERB  M0  TsN  TsN  RERE ___ TsJ  M0  TsU  TsR  TsN  RERE  RERE et bonnes fêtes Smile

TsP TsI = T3 , :BUS141: :BUS59: :BUS26: :BUS53: :BUS58: :BUS97: :BUS93: :BUS238: :BUS46: :BUS26: :BUS43: :BUS38: :BUS32:
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Message par paindepice5 Ven 20 Nov 2020 - 22:14
L' uniformisation du parc pourrait aidé, mais malheureusement dans ce cas je ne pense pas que cela aidera énormément le  T  T4
Je pense que le problème est l’opérateur lui-même, SNCF/Keolis qui depuis le début n'arrive à rien sur cette ligne tram-train, et le T T11 aussi qui dès l'ouverture a eu le droit a une grève Laughing


En Attente de la fusion des lignes M M3b M7b  Laughing Laughing Laughing
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Message par metroN Sam 21 Nov 2020 - 0:47
Retrait prévu en 2023 (soit à 17 ans de carrière), les arguments invoqués étant, outre leur interdiction sur la branche de Montfermeil motivant la volonté d'harmoniser le parc, une obsolescence prématurée à l'origine de fréquents dysfonctionnements ainsi que le coût important d'une potentielle rénovation.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line
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Message par LeCitaro77Nanonyme Sam 21 Nov 2020 - 13:42
Comme pour les MI 2N Z 22500, il faudrait déjà que notre très chère autorité organisatrice essaie de trouver les points de chute du matériel existant avant d'en trouver du neuf...
"Ou comment gaspiller bêtement de l'argent public"


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