Tramway T4 : Aulnay/Montfermeil - Bondy

Topic destiné à parler du tramway

Ouverte le 20 novembre 2006, cette ligne relie actuellement les communes d'Aulnay-sous-Bois à Bondy. Une nouvelle branche est en cours de création entre l'actuelle station Gargan et le centre hospitalier de Montfermeil. Cette nouvelle branche comportera 11 nouvelles stations :

Le futur tracé de la ligne est le suivant, les noms des futures stations ne sont pas encore définitifs.



La mise en service de cette nouvelle branche est prévue pour 2019.

Il y aurait 3 branches ?

C'est quand même une grosse connerie de ne pas avoir intégré la branche Montfermeil au T Zen 3.

C'est mieux que ce soit au tram qu'aux BHNS car les trams sont plus capacitaires et moins polluants.

@ancien a écrit:Il y aurait 3 branches ?

Comme le

J'appelle plutôt ça un tronc et deux branches, dans la mesure où aucune mission ne relie ces deux dernières. devrait suivre cette logique avec Bondy comme origine ou destination pour les rames empruntant la nouvelle branche (dans ce cas le tronçon sud de Bondy à Gargan sera le futur tronc commun de la ligne).

@alextimiti a écrit:C'est mieux que ce soit au tram qu'aux BHNS car les trams sont plus capacitaires et moins polluants.

Attends, parce que tram c'est trop général. Un ExquiCity est aussi capacitaire qu'un TFS.
Puis plus polluants que x...va falloir arrêter d'utiliser cet argument de merde digne d'Hidalgo et sa suppression des voitures dans Paris.

Et un tram offre une meilleure qualité de service que n'importe quel BHNS, en dehors de toute considération politique. Plus confortable, plus rapide, plus silencieux si le BHNS est diesel, des accès plus faciles, plus capacitaire si besoin ...

@Le Grand Acéais a écrit:

@alextimiti a écrit:C'est mieux que ce soit au tram qu'aux BHNS car les trams sont plus capacitaires et moins polluants.

Attends, parce que tram c'est trop général. Un ExquiCity est aussi capacitaire qu'un TFS.
Puis plus polluants que x...va falloir arrêter d'utiliser cet argument de merde digne d'Hidalgo et sa suppression des voitures dans Paris.

Juste pour info, les TFS ont déjà plus de 20 ans, par contre tous les autres trams sont nettement plus capacitaires que les TFS, et donc des BHNS.

@Le Grand Acéais a écrit:

@alextimiti a écrit:C'est mieux que ce soit au tram qu'aux BHNS car les trams sont plus capacitaires et moins polluants.

Attends, parce que tram c'est trop général. Un ExquiCity est aussi capacitaire qu'un TFS.
Puis plus polluants que x...va falloir arrêter d'utiliser cet argument de merde digne d'Hidalgo et sa suppression des voitures dans Paris.

attention terrain glissant