Tramway T1 est : Bobigny - Val de Fontenay

Ou bien O pour "Ouest" C pour "Centre" et E pour "Est" éventuellement.

: l'avant-projet de prolongement jusqu'à Val-de-Fontenay a été voté aujourd'hui par le conseil d'IDFM.

C'est déjà une chose

On apprend ici que cette extension sera finalement phasée donc mise en service en deux temps, se limitant d'abord à Montreuil pour 2025 normalement.

Attendons de voir la numérotation... T1 b ou t14

Le plus simple serait que le actuel devienne T1 nord ou T1n, et que les T1 ouest/est se nomment tels quels (ou respectivement T1o et T1e). Si on utilise a,b,c soit ils ne seraient pas alignés dans l'ordre alphabétique sur les plans (a => nord, b => est, c => ouest), soit c'est la section nord qui serait nommé T1b bien qu'elle ait été ouverte avant les sections ouest et est.

En résumé, on pourrait avoir un de ces quatre :
- T1 ouest, nord, est
- T1o, T1n, T1e (*)
- T1 a/b/c (resterait à définir l'ordre)
- T14 et T15 pour l'ouest et l'est (là encore, l'ordre resterait à définir)


(*) De plus o,n,e à la suite ça fait "one" qui signifie "un".

Quant au code couleur de chaque indicatif bon courage pour le définir.

S’agissant d'un agrandissement d'une ligne existante exploité par la RATP, et si on regarde ce qui a déjà été fait, le plus probable reste     a/b/c .
Mais une dénomination     ouest/nord/est et dérive o/n/e reste cohérente.

Ou bien Ouest/Centre/Est, ce qui me paraîtrait même plus logique que a/b/c.

@alextimiti a écrit:Ou bien Ouest/Centre/Est, ce qui me paraîtrait même plus logique que a/b/c.

D'accord également, mais vus les et , ça dépendra surtout des politiciens...