Lignes-Transports
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Quel(s) est/sont votre/vos matériel(s) préféré(s) ?

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Lamelune
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MP73 - Votre/vos matériel(s) métro préféré(s) ? - Page 13 Empty Re: Votre/vos matériel(s) métro préféré(s) ?

Message par Lamelune Sam 20 Fév 2016 - 0:33
d'après des rumeurs, oui mais l'intérieur serait très différent.
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MP73 - Votre/vos matériel(s) métro préféré(s) ? - Page 13 Empty Re: Votre/vos matériel(s) métro préféré(s) ?

Message par leviator31 Sam 20 Fév 2016 - 23:04
J'aimerais bien un intérieur semblable à celui du MF01, surtout en ce qui concerne l'éclairage, que je trouve très réussi par rapport à celui du MP89/05 qui est, à mes yeux, bien trop agressif.
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MP73 - Votre/vos matériel(s) métro préféré(s) ? - Page 13 Empty Re: Votre/vos matériel(s) métro préféré(s) ?

Message par clem60 Sam 20 Fév 2016 - 23:15
Lamelune a écrit:d'après des rumeurs, oui

Pas possible il n'est même pas encore dessiné !


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mss92
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Message par mss92 Dim 21 Fév 2016 - 0:06
Les rumeurs, les "on dit"... ne sont pas des sources.
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Message par M90 Dim 21 Fév 2016 - 10:26
Il est dessiné mais c'est Alstom c'est le KGB, aucune fuite.
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Message par metroN Mar 23 Fév 2016 - 12:46
Je ne comprend pas comment l'on peut ne pas aimer le MF 01. Certes, il remplace des MF 67, ce qui peut déranger les nostalgiques, mais je trouve qu'il est nettement plus beau, déjà par la forme galbée, les plus grandes baies vitrées, la girouette lumineuse et les phares bleutés, puis par l'intérieur avec le bleu foncé en haut, l'éclairage plus doux mais clair et en même temps semi-indirect (qui donne une bonne ambiance lumineuse à bord) les sièges colorés (en vision rapprochée) et les plans ASVA lumineux. Donc je ne vois pas pourquoi @loukasse le trouve si laid, alors que le MF 67 F n'était pas très beau non plus avec ses particularités visuelles. Sinon, il est plus confortable à l'intérieur sur certains points, notamment l'insonorisation, la suspension (les vibro-massages c'était sympa mais parfois désagréable), la sensation d'espace accrue par les intercirculations, les grandes vitres et l'éclairage doux. La seule ombre au tableau là-dessus est la dureté des sièges (plus ou moins imposée par la nécessité qu'ils soient résistants à l'usage et au vandalisme), mais ils ont au moins une bonne forme (sauf peut-être les banquettes d'extrémités). Sinon, il y a d'autres défauts comme le bruit strident au freinage et un une fiabilité peut-être inférieure à celle du MF 67, mais ça reste globalement un très bon matériel. Pour le bruit, ça a peut-être moins de charme que les anciens matériels, mais ce n'est pas nul non plus puisque ça rappelle les Citadis. Quant aux crissements dans les courbes, presque totalement absents sur ce métro, ils pouvaient faire plaisir à entendre, mais également agresser les oreilles les plus sensibles, et de toute façon il reste des grincements / bourdonnements dans les virages pour combler un minimum le vide créé ainsi. Pour moi, ce matériel ne fait pas trop étranger au réseau et s'y intègre plutôt bien tout en y apportant une touche de modernité. Smile


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6:TVM::BUS128::BUS317:T2TsJ

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000 - U 53800 - Translohr STE6 - Citywide - Citadis 302
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Message par Thomas75013 Mar 23 Fév 2016 - 12:48
Moi j'aime plus le MF01 sur la M2 qui va bien avec la ligne, mais le MF67 était mieux en terme de bruit.

leviator31
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Message par leviator31 Mar 23 Fév 2016 - 18:29
@metroN +01 ^^
Nan, plus sérieusement, le MF01 est quand même très confortable, notamment au niveau de l'insonorisation et des suspensions. Et franchement, ils sont plus jolis sur les viaducs (ils s'adaptent bien à leur ligne). Après, au niveau des bruits, j'aime bien le bruit à l'accélération et au freinage des MF88/MP89, mébon, on peut pas tout avoir, et c'est tout de même bien plus agréable que ressentir les bruits des MF67, peut-être que je dis ça car je suis assez jeune, et que pour moi le MF01 est vraiment un matériel moderne...
Lamelune
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Message par Lamelune Mar 23 Fév 2016 - 18:44
Le MF 01 est loin d'être désagréable, surtout en été où il fait vraiment un air frais très agréable à l'intérieur mais je regrette quand même vu ses performances qu'il rende un peu désuets les métros pneus, qui sont de loin ma préférence.
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Message par Thomas75013 Mar 23 Fév 2016 - 18:51
Cela montre les progrès réalisés au niveau des rames en fer.


Ligne M6, MP73 et ses stations aériennes Smile
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