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doxaltv
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Message par doxaltv Mar 23 Jan 2018 - 11:11
Joinville le pont RER au dépôt de Saint Maur c'est à peine à 2min d'autant qu'il n'y a pas de circulation contrairement à Lebrun Wink
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Message par Le Grand Acéais Mar 23 Jan 2018 - 12:54
Joinville > Saint-Maur = 1,17 km
GdL > Lebrun = 2,43 km

Et par ailleurs...j'habite dans le coin de Lebrun, et y'a pas tant de circulation que ça.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par mss92 Mar 23 Jan 2018 - 15:40
@Le Grand Acéais, y a pas une contradiction entre ton message d'aujourd'hui et celui d'hier, où tu disais :

@Le Grand Acéais a écrit:Ben, le haut-le-pied entre Gare de Lyon et Lebrun est plus court que Joinville à Saint-Maur.

? Suspect
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Message par Le Grand Acéais Mer 24 Jan 2018 - 13:18
C'est vrai. Mais y'a pas que la distance qui compte pour le centre-bus. De toutes façons, par déduction on peut savoir que le matériel du 77 ne sera pas GNV, car les seuls dépôts où la remise serait probable (Lebrun, Saint-Maur et Lagny selon moi) ne sont pas équipés pour le GNV. Et vu la position du terminus, ce sera sûrement Lagny ou Lebrun.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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Message par metroN Ven 1 Juin 2018 - 16:15
J'ai reçu aujourd'hui une fiche annonçant une réunion publique pour l'aménagement de la rue de Belleville en vue de sa desserte par les lignes :BUS20: et :BUS71:. Je ne pense pas m'y rendre faute de temps, mais cette fiche indique que le Grand Paris des Bus sera opérationnel au printemps 2019.
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Message par metroN Mar 24 Juil 2018 - 12:31
Bon on l'a déjà évoqué dans un autre sujet mais le Grand Paris des Bus c'est prévu pour avril de l'an prochain.

Ce topic était le plus approprié pour l'indiquer et d'autre part le forum est assez désert cette semaine donc j'essaye de le ranimer un minimum.


Dernière édition par metroN le Mar 24 Juil 2018 - 18:47, édité 1 fois


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par Le Grand Acéais Mar 24 Juil 2018 - 16:26
Et avril 2019 ce sera pour quand ? Very Happy
Vu les retards déjà pris, sans compter que les matériels n'ont pas encore été commandés ça risque de prendre encore un bon bout de temps à mes yeux.
Une commande de matériel ne se fait pas en quelques mois ! Ou bien avril 2019 pour les premiers trucs (fusion PC1, PC3) etc.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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Message par metroN Mar 24 Juil 2018 - 18:50
Je parlais d'une prévision plutôt que de l'échéance finale, on est habitué aux retards de mise en service avec nos transports (déjà rien que pour le métro avec les prolongements des lignes M4, M12 et M14 qui en accumulent ça donne une idée même si ce n'est pas le même mode de transports en commun).


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par Le Grand Acéais Mar 24 Juil 2018 - 20:04
Le bus, c'est très facile à mettre en place : études, commande de matériel, construction des arrêts, terminé.
Pour un tramway ou un métro, c'est pas pareil : études, DUP, déviation réseaux, appel d'offres, commande du matos, creusement des tunnels et construction des ponts, construction des stations, terminé...


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Message par metroN Mar 24 Juil 2018 - 22:59
Bien évidemment, après c'était juste pour dire que d'éventuels retards ne me surprendraient pas (malgré des contraintes nettement plus faibles).

Dans le cas d'un passage de certaines lignes en bus articulés, de petits travaux d'adaptation de la voirie peuvent être à prévoir par endroits...


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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