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paindepice5
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Message par paindepice5 Ven 29 Nov 2019 - 20:10
On dirait un MF01 redesigné, c'est ... bizarre Suspect  
Un peu arrondi en bas des caisses mais trop carré sur le dessus...
En tout cas je le préfère aux piste 2 et 3 ci dessous  Laughing
Par contre les couleurs sont horribles dans tout les cas, Terne, fade et pâle bref les couleurs IDFM...

J'ai l'impression que l'on pourra choisir le design du MF19. Mais c'est bizarre à part les images, ils ne disent rien à ce sujet...
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Article RATP avec plus de détails ici


En Attente de la fusion des lignes M M3b M7b  Laughing Laughing Laughing
Indushan
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Message par Indushan Ven 29 Nov 2019 - 21:17
J’espère que ce sera le deuxième design qui sera retenue


Instagram : @MF67_Agora_VB2N
M1 M3 M4 M6 M7 M10 M11 M12 M13 RERA RERB RERC TsL TsN TsU
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Message par mss92 Ven 29 Nov 2019 - 22:18
Comme il fallait s'y attendre, #Alstom participera encore à la production d'un matériel métro #RATP, comme ça a toujours été le cas depuis le #MP73.

Concernant le design du #MF19, je préfère largement celui qui se rapproche du #MF01.


Dernière édition par mss92 le Ven 29 Nov 2019 - 22:24, édité 4 fois
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Message par metroN Ven 29 Nov 2019 - 22:19
Moi aussi j'apprécie cette ressemblance entre la face avant du desing 1 et celle du MF 01. Pour le reste, je trouve que la forme de caisse fait un chouïa moins moderne mais sans trop ressembler aux métros des années 80 contrairement aux flancs du MP 14 et la légère réduction de la surface vitrée est moins frappante. En tout cas je préfère ça plutôt qu'une autre esthétique encore moins contractuelle que j'ai parfois pu voir ci et là sur le web. Sinon c'est vrai que la livrée ne respire pas tellement la gaieté avec son gris dominant.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERA
Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo
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Message par mss92 Ven 29 Nov 2019 - 22:26
À noter qu'il s'agit aussi de la plus grosse commande ferroviaire de l'histoire de la #RATP, battant le record du #MF67 et ses presque 300 rames.
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Message par metroN Ven 29 Nov 2019 - 22:30
@mss92 a écrit:Comme il fallait s'y attendre, #Alstom participera encore à la production d'un matériel métro #RATP, comme ça a toujours été le cas depuis le #MP59.

Il y a la fabrication du MF 67 à laquelle Alstom n'avait pas directement participé, son groupe a seulement acquis Brissonneau et Lotz en 1972 lorsqu'une partie du parc était déjà produit.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERA
Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
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Message par mss92 Ven 29 Nov 2019 - 22:31
En tot cas, Alstom en tant que tel a toujours été présent pour tous les MF/MP depuis le 73.
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Message par metroN Ven 29 Nov 2019 - 22:44
Pour ce qui est du MF 19, cette source stipule que la tranche ferme porte sur 40 rames : 30 pour la ligne M10 et les 10 autres pour les lignes M3b et M7b (pourtant sur ces dernières le nombre cumulé de trains actuels s'élève à 14). Toujours de source RATP, l'information sonore et visuelle sera sur support numérique et la ventilation réfrigérée reconduite.


Dernière édition par metroN le Ven 29 Nov 2019 - 22:48, édité 2 fois


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERA
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Message par mss92 Ven 29 Nov 2019 - 22:47
C'est 44 trains pour ces trois lignes, dont 14 pour les bis.

Pas d'ASVA en plans à diodes Suspect ?


Dernière édition par mss92 le Ven 29 Nov 2019 - 22:50, édité 1 fois
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Message par metroN Ven 29 Nov 2019 - 22:49
Les chiffres que tu avances sont déjà plus réalistes, il doit y avoir des contradictions entre sources.

Pour l'ASVA, difficile de deviner s'il sera reconduit en tant que tel.


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