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Message par metroN le Sam 21 Déc 2019 - 1:13
Avast m'a averti qu'une menace se cache dans le lien du Tweet du compte officiel du Grand Paris Express au sujet de ce baptême. Shocked Suspect Heureusement que tu n'as pas partagé le post pour les autres membres du forum. Embarassed

Concernant ce 8ème tunnelier de la ligne M15, il est également désigné comme étant le 14ème du Grand Paris Express.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8M6RERDRERA:BUS69:RERCT3aRERE:BUS60:TsLT6TsJTsUTsNT2:BUS68::BUS170:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 05 - Citadis 402 - Citelis Line - Urbanway 12 - MF 67 - MP 59 - MI 79 - MP 89 CC - MP 73 - MF 01 - Citelis 12 - Citaro C2 - Lion's City - MF 77 - MP 89 CA - MF 88 - Z 20500 - MI 09 - GX 337 - Citaro Facelift - Bluebus - Z 20900 - MI 84 - Z 50000 - Translohr STE6 - Altéo - Z 8800 - VB 2N - Citadis 302 - Urbanway 18 - MP 14
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Message par mss92 le Ven 10 Jan 2020 - 13:16
Le tunnelier Laurence a commencé à creuser depuis mercredi.
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Message par metroN le Lun 13 Jan 2020 - 20:32
Quitte à faire du crucyposting, un symbiozien a appris dans un journal local qu'un événement est prévu sur le chantier de la station Villejuif - Institut Gustave Roussy afin de fêter l'arrivée du tunnelier Amandine sur les lieux, le 1er février de 17 h 30 à 21 h 00. Pour ceux que ça intéresse, il s'agira d'une mise en lumière de ce chantier et d'un spectacle pyrotechnique.

Sinon actuellement c'est au tour d'Aïcha de s'élancer pour creuser jusqu'à Champigny.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8M6RERDRERA:BUS69:RERCT3aRERE:BUS60:TsLT6TsJTsUTsNT2:BUS68::BUS170:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 05 - Citadis 402 - Citelis Line - Urbanway 12 - MF 67 - MP 59 - MI 79 - MP 89 CC - MP 73 - MF 01 - Citelis 12 - Citaro C2 - Lion's City - MF 77 - MP 89 CA - MF 88 - Z 20500 - MI 09 - GX 337 - Citaro Facelift - Bluebus - Z 20900 - MI 84 - Z 50000 - Translohr STE6 - Altéo - Z 8800 - VB 2N - Citadis 302 - Urbanway 18 - MP 14
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Message par explorator2paris le Dim 9 Fév 2020 - 10:43
Bonjour, ayant effectué un stage à la RATP, j'ai pu avoir des informations sur le GPE et sur la ligne 15, j'ai pu voir le plan des voies/diagramme des lignes 15 et 16 du GPE, j'ai également appris qu'une voie de raccordement entre le réseau GPE et le RFF (Réseau Ferré National) serait mise en place aux Ardoines, raccordant ainsi les lignes 15 et le RER C

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Message par metroN le Dim 9 Fév 2020 - 15:27
Intéressant de savoir qu'un raccordement entre les lignes M15 et RERC est donc prévu, mais à quoi servira-t-il ? Les rames seront-elles acheminées par le rail ou la route ?


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8M6RERDRERA:BUS69:RERCT3aRERE:BUS60:TsLT6TsJTsUTsNT2:BUS68::BUS170:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 05 - Citadis 402 - Citelis Line - Urbanway 12 - MF 67 - MP 59 - MI 79 - MP 89 CC - MP 73 - MF 01 - Citelis 12 - Citaro C2 - Lion's City - MF 77 - MP 89 CA - MF 88 - Z 20500 - MI 09 - GX 337 - Citaro Facelift - Bluebus - Z 20900 - MI 84 - Z 50000 - Translohr STE6 - Altéo - Z 8800 - VB 2N - Citadis 302 - Urbanway 18 - MP 14
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Message par explorator2paris le Dim 9 Fév 2020 - 19:57
Sa par contre je ne sais pas
mais c'est probable que les rames
du GPE soient acheminées par la voie
mais n'oublions pas que ces rames
n'ont pas le pantographe adapté
pour du 25kv, elles seront tractées
par une locomotive
Les premières rames doivent
sortir d'usine en 2022 pour les
premiers tests, entre 2022 et 2023
une première rame devra être
acheminée au site de maintenance
des Ardoines pour les touts premiers
tests sur la ligne 15
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Message par metroN le Dim 9 Fév 2020 - 20:10
En l'occurrence les Ardoines et plus généralement le réseau au départ de Paris-Austerlitz, c'est du 1 500 V continu et non pas du 25 000 V monophasé.

Conseil à part : veille à mettre en forme tes messages s'il te plaît, parce que ça ne sert à rien d'insérer des retours à la ligne en pleine phrase.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8M6RERDRERA:BUS69:RERCT3aRERE:BUS60:TsLT6TsJTsUTsNT2:BUS68::BUS170:

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Message par explorator2paris le Lun 10 Fév 2020 - 10:55
Oui, mais c'est beaucoup plus compliqué d'acheminer la rame d'elle même, une locomotive le fera bien mieux
Et à ce propos, nous n'avons toujours pas l'appellation des rames du GPE, en tout cas pour moi, "MF" pour le GPE, c'est à oublier

Réponse à MetroN : d'accord 😁
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Message par metroN le Sam 15 Fév 2020 - 20:11


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Message par alextimiti le Sam 15 Fév 2020 - 22:02
C'est mieux que rien.
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