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Citelis - Renouvellement du parc d'autobus : C-B Point du Jour - Page 2 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B Point du Jour

Message par ancien Lun 7 Nov 2016 - 17:17
Merci mon ami


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Message par Andrei2010 Ven 24 Mar 2017 - 9:01
De rien, cher colistier.

Quitte à faire du crucipostage : les MAN Lion's City hybrides prévus pour le 123 arriveront à Malakoff fin avril. On peut donc attendre les premières mutations de Citelis 12 à Point du Jour (sur le 171) pour la fin du mois.
Indushan
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Message par Indushan Ven 24 Mar 2017 - 12:06
Le :BUS171: parcours de longue distance, un matériel comme le Citaro serai le plus adapté à cette Ligne selon moi


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Message par Andrei2010 Ven 24 Mar 2017 - 17:27
J'aurais aimé aussi, mais finalement les Citaro ne sont pas plus aptes qu'un autre à parcourir de longues distances. Le 171 est une ligne purement urbaine, les qualités "autoroutières" des Citaro C1, Facelift ou C2 ne pourront pas s'y exprimer.
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Message par mss92 Jeu 6 Avr 2017 - 20:37
La mutation des #Citelis 12 du :BUS123: vers le :BUS171: a commencé. Les premiers #Agora V3 ne devraient pas tarder à être radiés.
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Message par Andrei2010 Lun 22 Mai 2017 - 9:35
D'après des infos glanées à droite et à gauche, mais concordantes : la future ligne 260 (Boulogne Gambetta - Pont de Billancourt - Suzanne Lenglenn) sera remisée à Point du Jour, et exploitée en Heuliez GX337 Hyb.

La date de mise en circulation provisionnelle n'est pas très precise, mais ce serait en 2018.
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Message par ancien Lun 22 Mai 2017 - 12:55
Rassures moi , autre fois , il y avait bien une ligne 260?


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Message par Andrei2010 Lun 22 Mai 2017 - 13:58
Je ne sais pas...
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Message par ancien Mer 24 Mai 2017 - 12:24
Si , elle faisait l'intérieur de ST Cloud


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Message par Andrei2010 Jeu 29 Juin 2017 - 20:43
Une communication du STIF nous informe de l'électrification du parc de la ligne 72, prévu en 2018. Cela devrait se faire en même temps que son prolongement à Gare de Lyon, qui entraînera le double-remisage avec Lagny.
Actuellement, cette ligne dispose de 22 Citelis Line âgés de 7 à 10 ans, qui seront donc à muter forcément vers d'autres dépôts, car PdJ n'a plus de bus en fin de vie).
On ignore tout du futur matériel, y compris si ce sera du standard (fortement probable, vu qu'il est difficile sinon impossible de remiser des articulés à PdJ et Lagny), ou articulé (ce qui suppose un changement de lieu de remisage; le dépôt le plus proche étant Ivry, je vous laisse imaginer le HLP et les temps de relève...).

Source : http://www.stif.org/IMG/pdf/communique_-_bus_electrique_aptis_versailles_26_juin_2017.pdf
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