Lignes-Transports
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metroN
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Message par metroN Mar 11 Jan 2022 - 17:40
La mutation du MF 01 n°001 de la ligne M9 vers l'USFRT va libérer un MF 67 qui rejoindra le parc de la ligne M12 pour les besoins de son prolongement à Mairie d'Aubervilliers (le parc actuel ayant déjà été dimensionné en prévision de cette extension, il n'y a pas besoin de plus d'un train supplémentaire).

La rame 3 013 initialement pressentie pour assurer ce renfort sera finalement ferraillée compte tenu de son mauvais état général. Tout se jouera donc entre les quatre autres MF 67 du centre de formation, à savoir les trains 3 026, 3 033, 3 035 et G3 056.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000 - U 53800 - Translohr STE6
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Message par Maksen Folly Jeu 13 Jan 2022 - 17:17
Bah RIP alors pour la 3013. En même temps, si ils voulaient la réutiliser pour le prolongement à la Mairie d'Aubervilliers, c'était une mauvaise idée de la garer sur la boucle de Villiers, sachant qu'ils ne la surveillent pas.


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prend le plus souvent le  RER RERB M M5 M7 T T1 T4 BUS :BUS143: :BUS146: :BUS147: :BUS148: :BUS234:
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Message par metroN Ven 14 Jan 2022 - 1:21
C'est comme s'ils n'avaient pas retenu la leçon du Boa pour lequel l'exposition au vandalisme a été fatale.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000 - U 53800 - Translohr STE6
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Message par Maksen Folly Lun 17 Jan 2022 - 12:29
Je pense que c'est ça.


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Message par metroN Lun 31 Jan 2022 - 21:36
La G3 063 de la M12 n'est plus bruyante, si ça continue on ne va plus pouvoir recenser facilement ces évolutions comme l'ont déjà fait remarquer @mss92 et @loukasse puisque les échanges de bogies sont légion.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000 - U 53800 - Translohr STE6
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Message par Indushan Mar 15 Fév 2022 - 18:04
Sur la M M12 , on a comme rame bruyante
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Message par metroN Mar 15 Fév 2022 - 20:25
Cela correspond à 2/5 du parc de la ligne M12 alors qu'il y a encore pas si longtemps c'était environ la moitié des rames.

Du côté de la ligne M10 la 115 n'est plus bruyante non plus d'après ce qu'on m'a rapporté, ce qui ne laisse plus que deux MF 67 bruyants à faces vertes (G033 et 041).


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6

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Message par Jolty Mer 4 Mai 2022 - 9:48
metroN a écrit:La rame 3 013 initialement pressentie pour assurer ce renfort sera finalement ferraillée compte tenu de son mauvais état général. Tout se jouera donc entre les quatre autres MF 67 du centre de formation, à savoir les trains 3 026, 3 033, 3 035 et G3 056.

Bonjour,
Il me semblerait que les 4 MF67 de l'USFRT soient dépourvus de sièges (ceux-ci ayant été retirés lors de la mutation de ces rames vers le centre de formation, me semble-il), et puisque la réforme des MF 67 FIII de la M12 ainsi que la réforme des E de la M10 ont été terminées il y a un bout de temps déjà, je me demande quels sièges va avoir la rame qui sera mutée sur la M12 lors du prolongement vers Mairie d'Aubervilliers ... (en espérant des sièges type M9M3b, pour avoir une rame "particulière" sur la M12, un peu comme l'a été la 2088 sur la M10 avant sa réforme)

metroN a écrit:Cela correspond à 2/5 du parc de la ligne M12 alors qu'il y a encore pas si longtemps c'était environ la moitié des rames.

Du côté de la ligne M10 la 115 n'est plus bruyante non plus d'après ce qu'on m'a rapporté, ce qui ne laisse plus que deux MF 67 bruyants à faces vertes (G033 et 041).

Et encore la (2)041 est une ex-face noire qui a reçu des faces vertes lors de sa mutation vers la M10 dans les années 2000 ; donc, nous pouvons dire que la G033 est, à l'heure actuelle, si la 115 n'est plus bruyante, la seule face verte "d'origine" bruyante sur la M10, et même sur tout le réseau (la M10 est à l'heure actuelle la dernière ligne du réseau à avoir des MF 67 faces vertes bimoteurs, donc aptes à être bruyantes)
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Message par ancien Mer 4 Mai 2022 - 11:16
Merci , mon Ami


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Message par Dicky Jeu 19 Mai 2022 - 16:01
J'ai une question
Pourquoi les MF67 F, pourtant les plus récentes ont été radiés ? Pourtant ils sont bien plus fiables
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