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- metroN
- Messages : 2439
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
La mutation du MF 01 n°001 de la ligne
vers l'USFRT va libérer un MF 67 qui rejoindra le parc de la ligne
pour les besoins de son prolongement à Mairie d'Aubervilliers (le parc actuel ayant déjà été dimensionné en prévision de cette extension, il n'y a pas besoin de plus d'un train supplémentaire).
La rame 3 013 initialement pressentie pour assurer ce renfort sera finalement ferraillée compte tenu de son mauvais état général. Tout se jouera donc entre les quatre autres MF 67 du centre de formation, à savoir les trains 3 026, 3 033, 3 035 et G3 056.


La rame 3 013 initialement pressentie pour assurer ce renfort sera finalement ferraillée compte tenu de son mauvais état général. Tout se jouera donc entre les quatre autres MF 67 du centre de formation, à savoir les trains 3 026, 3 033, 3 035 et G3 056.
Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
















- Maksen Folly
- Messages : 43
Date d'inscription : 18/01/2020
Localisation : Dans le 93
Bah RIP alors pour la 3013. En même temps, si ils voulaient la réutiliser pour le prolongement à la Mairie d'Aubervilliers, c'était une mauvaise idée de la garer sur la boucle de Villiers, sachant qu'ils ne la surveillent pas.
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prend le plus souvent le









- metroN
- Messages : 2439
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
C'est comme s'ils n'avaient pas retenu la leçon du Boa pour lequel l'exposition au vandalisme a été fatale.
Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
















- Maksen Folly
- Messages : 43
Date d'inscription : 18/01/2020
Localisation : Dans le 93
Je pense que c'est ça.
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- metroN
- Messages : 2439
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
















- Indushan
- Messages : 1319
Date d'inscription : 30/05/2014
Sur la
, on a comme rame bruyante
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- metroN
- Messages : 2439
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Cela correspond à 2/5 du parc de la ligne
alors qu'il y a encore pas si longtemps c'était environ la moitié des rames.
Du côté de la ligne
la 115 n'est plus bruyante non plus d'après ce qu'on m'a rapporté, ce qui ne laisse plus que deux MF 67 bruyants à faces vertes (G033 et 041).

Du côté de la ligne

Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
















- Jolty
- Messages : 4
Date d'inscription : 03/05/2022
metroN a écrit:La rame 3 013 initialement pressentie pour assurer ce renfort sera finalement ferraillée compte tenu de son mauvais état général. Tout se jouera donc entre les quatre autres MF 67 du centre de formation, à savoir les trains 3 026, 3 033, 3 035 et G3 056.
Bonjour,
Il me semblerait que les 4 MF67 de l'USFRT soient dépourvus de sièges (ceux-ci ayant été retirés lors de la mutation de ces rames vers le centre de formation, me semble-il), et puisque la réforme des MF 67 FIII de la







metroN a écrit:Cela correspond à 2/5 du parc de la lignealors qu'il y a encore pas si longtemps c'était environ la moitié des rames.
Du côté de la lignela 115 n'est plus bruyante non plus d'après ce qu'on m'a rapporté, ce qui ne laisse plus que deux MF 67 bruyants à faces vertes (G033 et 041).
Et encore la (2)041 est une ex-face noire qui a reçu des faces vertes lors de sa mutation vers la



Merci , mon Ami
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- Dicky
- Messages : 313
Date d'inscription : 30/07/2019
J'ai une question
Pourquoi les MF67 F, pourtant les plus récentes ont été radiés ? Pourtant ils sont bien plus fiables
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