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loukasse
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Message par loukasse Mer 16 Aoû 2017 - 21:20
Pour la 10076 c'était en janvier, j'ai assisté à l'opération.
alextimiti
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Message par alextimiti Mer 16 Aoû 2017 - 22:26
Donc tu as vu l'organe concerné être enlevé, et remplacé par un autre du coup?
Sais-tu pourquoi ils échangent des organes entre les rames, car je suppose que vous avez stocké l'organe que vous avez prélevé pour le réutiliser ultérieurement sur une autre rame?

@MetroN Si tu aimait les E, je t'invites à prendre la 3018 qui a récupéré des bogies E et on l'entend très bien, j'ai cru que j'étais dans un MF67E sur le coup.
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Message par loukasse Jeu 17 Aoû 2017 - 3:05
Ce sont pas les bogies pour le bruit du E, c'est le freinage par récupération. Je ne connais pas tout à fait le E mais il est différent du D sur la partie freinage. Les bogies sont changés tous les 800000km (8 ans), ils sont soit entretenus à Choisy et remis en circulation, soit envoyés à la réforme sur les caisses promises à la pince hydraulique. Ainsi pour la réforme des 10 et 12 il y eut pas mal d'échanges de bogies.
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Message par metroN Jeu 17 Aoû 2017 - 15:19
Merci @alextimiti pour la proposition, mais j'ai rarement l'occasion d'emprunter la ligne M12 bien que je l'apprécie (je réside à proximité de la M11 qui ne lui offre aucune correspondance).
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Message par alextimiti Jeu 17 Aoû 2017 - 19:24
C'est vrai que la M11 n'est en correspondance qu'avec la M3 comme ligne exploité en MF67, qui est une bonne ligne elle aussi malgré que ne soit que des monomoteurs ; et ce qui est cool, c'est que ces rames devrait atteindre les 60 ans de service, ce qui prouve leur très bonne fiabilité.
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Message par Thomas75013 Jeu 17 Aoû 2017 - 19:29
Ce qui est ancien dure toujours plus longtemps Wink


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Message par mss92 Jeu 17 Aoû 2017 - 20:08
alextimiti a écrit:C'est vrai que la M11 n'est en correspondance qu'avec la M3 comme ligne exploité en MF67 (...)
la M3b aussi

Thomas75013 a écrit:Ce qui est ancien dure toujours plus longtemps Wink
Pas forcément. Les #MF67 qui roulaient sur M2 et M5 n'ont même pas fêté leurs 40 ans (excepté ceux qui ont été mutés sur la M10 et à l'USFRT), contrairement aux #MF77 qui sont pourtant plus récents.
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Message par alextimiti Jeu 17 Aoû 2017 - 22:30
Et même certains de la M10 ont été réformés à seulement 39 ans.
Normalement, la plupart des MF77 devraient fêter leurs 50 ème anniversaire.
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Message par Thomas75013 Jeu 17 Aoû 2017 - 22:31
Les MF67 de la M3 auront 50 ans l'année prochaine et pourraient atteindre les 60 ans.


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Message par alextimiti Jeu 17 Aoû 2017 - 23:08
C'est ce que j'ai dit dans l'un de mes précédents messages. La 001 devrait atteindre les 50 ans dès cette année, en décembre prochain.
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