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thiernan45
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NL273 -   Renouvellement du parc d'autobus : C-B de Créteil - Page 4 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B de Créteil

Message par thiernan45 Dim 1 Mai 2016 - 13:27
Voilà donc @bus 103 a totallement faux. Et après c'est moi qui raconte du n'importe quoi Rolling Eyes


Vive les MP05 de la ligne M1 et M14 Smile
mss92
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Message par mss92 Dim 1 Mai 2016 - 13:32
Le :BUS103: a déjà des bus au gaz naturel, puisqu'il possède des #Agora GNV (qui normalement devraient être réformés dans 2 ans maximum) !
Mise à part les #MAN #NL273, pour le moment aucun autre matériel standard GNC n'a été commandé.
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Message par thiernan45 Dim 1 Mai 2016 - 13:50
Ah mais oui c'est vrai, GNC et GNV c'est la même chose.

escuse moi @"bus103"


Vive les MP05 de la ligne M1 et M14 Smile
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Message par Azyx Dim 1 Mai 2016 - 16:29
Donc en ce moment, le :BUS308: est en cours d'équipement de #MAN GNC provisoirement.
Il ne reste plus que le :BUS281: à équiper, même si le :BUS103: possède des #Agora GNV qui commenceront à être réformés courant 2017.
Le :BUS281: récupérera les #MAN GNC du :BUS308: lorsque les travaux de Joinville-le-Pont seront terminés, mais quand ? Les travaux seront vraisemblablement vers la fin de l'année.
Il ne restera plus que :BUS308: à équiper mais avec quels véhicules ?
Si cette ligne reste en standard, la #RATP n'a commandé aucun véhicule standard au GNC donc cette ligne restera probablement en #Citelis 12 et du coup, la date de mise en service de tous les véhicules standards au GNC (Fin 2016) ne sera sans doute pas respectée.
Si cette ligne passe en articulé, ce ne sera pas avant fin 2016 étant donné que la mise en service d'articulés GNC est prévue que vers 2017-2018.
Il faudrait donc muter la ligne à Thiais qui est le plus proche mais je doute que ce sera possible vu que la ligne ne passe pas du tout par ce secteur pour faire partie de ce C-B.
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Message par Bus 103 Dim 1 Mai 2016 - 16:46
les gars vous étes vraiment têtus,j'arrive vraiment pas a comprendre heureusement que vous étes sur ce site
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Message par Azyx Dim 1 Mai 2016 - 16:47
Bus 103 a écrit:les gars vous étes vraiment têtus,j'arrive vraiment pas a comprendre heureusement que vous étes sur ce site
??...
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Message par Bus 103 Dim 1 Mai 2016 - 16:56
Azyx a écrit:
Bus 103 a écrit:les gars vous étes vraiment têtus,j'arrive vraiment pas a comprendre heureusement que vous étes sur ce site
??...

Vous allez le dire combien de fois que les Man du :BUS308: sont pour le:BUS281: ?
les Agora du :BUS103: vont avoir 15 ans en 2018 pourquoi les réformés en 2017 ?
Ras le bol de dire 10 fois la méme chose
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Message par Azyx Dim 1 Mai 2016 - 17:03
T'énerves pas j'ai dit ce que j'avais à dire c'est tout, en plus il n'y a pas que sa que j'ai dit.
Un bus ne doit pas atteindre obligatoirement les 15 ans pour être reformé ensuite, tu ne peux pas dire le contraire quand tu vois que certains #Agora Line qui n'ont pas encore 15 ans s'en vont.
J'ai dit que les #Agora du :BUS103: commenceront à être réformés courant 2017, donc ils ne seront pas forcément tous réformés en 2017, peut-être une partie en 2017 et l'autre en 2018 Wink.
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Message par mss92 Dim 1 Mai 2016 - 17:09
Pour que le :BUS103: puisse réformer ses #Agora GNV en 2017, faudrait déjà qu'il y ait un matériel prévu pour les remplacer, ce qui n'est pour l'instant pas le cas. On ne va pas le répéter 36 000 fois. C'est pénible.
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Message par M90 Dim 1 Mai 2016 - 17:13
Pour mettre fin au débat : ce n'est pas parce qu'un bus n'a pas 15 ans qu'il ne peut pas être réformé (cf Agora Line).

Conclusion : wait & see ...
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