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Bus 103
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RATP -   Renouvellement du parc d'autobus : C-B de Créteil - Page 28 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B de Créteil

Message par Bus 103 Ven 11 Oct 2019 - 18:22
Personne à des infos pour le :BUS308: articulés ou pas ?
Andrei2010
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Message par Andrei2010 Ven 11 Oct 2019 - 21:39
On ne parle plus du passage du 308 en articulés. Peut-être reporté à une date ultérieure ?
metroN
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Message par metroN Ven 11 Oct 2019 - 23:20
Il me semble qu'il a existé des passages avortés en bus articulés sur les lignes :BUS60: et :BUS96: par exemple, alors peut-être est-ce le cas du :BUS308: aussi, qui sait ?


Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
RERRERARERB • MM1M2M3M3bM4M5M7M7bM8M10M11M12M14 • TT3b • BUS:BUS21::BUS64::BUS96:
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Message par Andrei2010 Sam 12 Oct 2019 - 12:31
Si la charge du 308 justifie le passage en articulés, ça se fera ; mais quand ? Seul le STIF/IDFM peut le décider.

Le 60 n'a pu passer en articulés faute de travaux de voirie (la Mairie de Paris donne la priorité aux pistes cyclables, le transport en commun en surface ne l'intéresse pas). Le 96 ne peut passer en articulés faute de place dans le centre-bus des Lilas ; il a été question de bâtir une annexe dans le quartier, accessible aux bus articulés, mais je ne suis pas au courant de la suite.
Le Grand Acéais
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Message par Le Grand Acéais Dim 13 Oct 2019 - 12:46
Ouais, sauf que la banlieue, c'est pas la même chose en termes de voirie. Sur la partie Créteil / Sucy RER et au-delà du Fort de Champigny, c'est du gâteau, mais les crochets dans Sucy, Ormesson et Chennevières seront à supprimer.
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Message par Andrei2010 Dim 13 Oct 2019 - 18:03
D’après une source Busparisiens, les Urbanway 12 CNG seraient destinés au 317.
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Message par Bus 103 Dim 13 Oct 2019 - 18:38
Normalement oui 12 sur le :BUS317: par contre le reste, aucune idée Worried
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Message par Andrei2010 Dim 13 Oct 2019 - 22:50
Tu as raison, il restera 50 UW12 CNG a caser. Le 308 sera la dernière ligne de Créteil en standards diesel, ce sera le moment de lui filer 27 gazinières. Les 2 MAN Lion's City CNG excédentaires pourraient passer en GMR (réserve du dépôt) ou renforcer une autre ligne.

Après, je pense que les 23 UW12 CNG restants pourraient aller à Massy, qui sera converti au gaz prochainement. Le 297 compte exactement 23 voitures (actuellement : 6 Citaro Facelift et 17 Citaro C2... De quoi faire le bonheur des autres lignes et dépôts, par l'effet des mutations en cascade - puisqu'aucun bus de Massy n'approche l'âge de la réforme).
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Message par Bus 103 Jeu 17 Oct 2019 - 18:45
Pour le :BUS308: des Citelis 18 y seront affectés, ainsi que des Citelis 12. le parc sera donc mixte Smile
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Message par mss92 Jeu 17 Oct 2019 - 18:59
Ça veut donc dire que le :BUS308: va quitter Créteil s'il ne passe pas au biogaz ?
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