Renouvellement du parc d'autobus : C-B d'Aubervilliers

Bonsoir à tous,
Je suis tombé sur cette vidéo sur YouTube : https://m.youtube.com/watch?v=822VigMpA7A
Mes questions :
La ligne 30 sera t’elle exploité avec des Urbanway 12 hybrides ?
Pourquoi un habillage en Urbanway 12 hybrides IDFM alors qu’il n’y en a pas à Aubervilliers ?...
merci de vos réponses

cheikhou20 a écrit:Bonsoir à tous,
Je suis tombé sur cette vidéo sur YouTube : https://m.youtube.com/watch?v=822VigMpA7A
Mes questions :
La ligne 30 sera t’elle exploité avec des Urbanway 12 hybrides ?
Pourquoi un habillage en Urbanway 12 hybrides IDFM alors qu’il n’y en a pas à Aubervilliers ?...
merci de vos réponses

Sur Siloé il y a plein de UW12H marqués avec "à venir" dans la date de mise en service. Peut-être ceux-ci étaient destinés à Aubervilliers ?

Finalement, Aubervilliers reste compatible avec les bus au gaz, conformément à ça : https://lignes-transports.forumactif.org/t944-centres-bus-qui-sera-converti-au-gaz-qui-sera-converti-a-l-electricite

En attendant sa conversion, ce dépôt recevra des Urbanway 18 Hybrides pour équiper les lignes 31, 37 et 91.

Je n'ai aucune idée sur le destin des véhicules équipant ces lignes aujourd'hui, mais je parie qu'ils seront casés un peu partout pour remplacer des articulés en fin de vie (par exemple et entre autres, ceux du 183, qui sont complètement défoncés par la surcharge. Ils tiendront difficilement jusqu'à l'inauguration du tramway T9, qui sera suivie de l'exploitation du 183 avec des standards sur un trajet écourté).