Re: [RATP] Solaris Urbino GNC

Mise en service des urbino retardé apparemment ( la 9527 a eu un problème lors de sa mise en service, au bout d’un tour, il est retourné au centre bus et un changement de bus était prévu)

LA 9533 est à creteil

par **Bus 103** Lun 2 Sep 2019 - 11:37

M.L.V.N a écrit:LA 9533 est à creteil

Mise en service aujourd'hui

par **M.L.V.N** Mer 18 Sep 2019 - 12:27

Les 9524 et 9525 en service sur le 393

par **mss92** Mer 18 Sep 2019 - 18:00

D'ailleurs leurs girouettes sont à diodes blanches, contrairement au n°9522.

par **M.L.V.N** Mar 24 Sep 2019 - 23:14

9529 en service et en habillage sur le 208

par **mss92** Mer 25 Sep 2019 - 1:09

Inutile de mettre toutes les coquilles une par une, les premières et les dernières de chaque ligne suffisent.

**TransIDF45** Messages : 10 Date d'inscription : 14/07/2021

L'équipement du :BUS308: commence à petit feu, pour l'instant 4 Urbino GNC (coquilles 9542 à 9545) ont été livrés, en parallèle des Heuliez GNV. Les Urbanway, quant à eux, partent tous pour Massy où ils chasseront des Citaro Facelift allant eux-même remplacer des véhicules en âge de réforme. Mais pourquoi ne pas arrêter la livraison des Heuliez, pour se consacrer à celle des Urbino ? La RATP prévoit-elle de faire fonctionner cette ligne telle que la :BUS275: (articulés en semaine et standards en week-end) ou est-ce que les travaux de conversion à l'articulé sur cette ligne n'ont pas été terminées ?

**LeCitaro77Nanonyme** Messages : 335 Date d'inscription : 10/12/2019

TransIDF45 a écrit:La RATP prévoit-elle de faire fonctionner cette ligne telle que la :BUS275: (articulés en semaine et standards en week-end) ou est-ce que les travaux de conversion à l'articulé sur cette ligne n'ont pas été terminées ?

Normalement, les articulés ne circulent qu'entre la gare de Villiers-sur-Marne et l'arrêt Zone Industrielle de Chennevières-sur-Marne, y compris le week-end, d'où la livraison continue de ces deux matériels. Wink

https://sudestavenir.fr/wp-content/uploads/2021/06/bus-308-depliant.pdf

**TransIDF45** Messages : 10 Date d'inscription : 14/07/2021

Ah d'accord merci, je n'étais pas au courant car j'emprunte rarement cette ligne. Donc, ils prévoient une exploitation en " matériel double " : les articulés ne circulent que sur une portion de la ligne alors que les standards circulent sur l'intégralité de la ligne (cela me rappelle un BHNS en Chine où une section à forte affluence d'une ligne est en articulé, et le reste en standard 12m).