préferez vous les mp 05 avec ou sans la livrée stif ?
- metroN
- Messages : 1966
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Pour avoir régulièrement emprunté la ligne
ces derniers temps, je crois qu'il n'y a encore que la rame 508 qui dispose du pelliculage gris clair des portes, et pas dans toutes les voitures (juste la moitié côté Château de Vincennes je crois).
Quant à la ventilation réfrigérée, elle est toujours HS ou inefficace dans la très grande majorité des trains ; les bien rares fois où je la perçois, elle est faiblarde, comme dans la rame 554 tout à l'heure, mais il faisait quand même un chouïa plus frais à bord qu'à l'extérieur, en tout cas à Bastille.

Quant à la ventilation réfrigérée, elle est toujours HS ou inefficace dans la très grande majorité des trains ; les bien rares fois où je la perçois, elle est faiblarde, comme dans la rame 554 tout à l'heure, mais il faisait quand même un chouïa plus frais à bord qu'à l'extérieur, en tout cas à Bastille.
Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :



















Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88
- Le Grand Acéais
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Date d'inscription : 09/08/2017
Localisation : 75012 Paris
Bastille est une station en partie aérienne donc l'air à l'extérieur est plus chaud que celui à l'intérieur si la ventilation réfrigérée fonctionne.
Par ailleurs, si tu penses que la ventilation réfrigérée est faiblarde, j'ai une solution : mets les menottes à tous les passagers dans la rame et ferme l'intégralité des volets de la rame. Tu verras, ça marche du tonerre !
Par ailleurs, si tu penses que la ventilation réfrigérée est faiblarde, j'ai une solution : mets les menottes à tous les passagers dans la rame et ferme l'intégralité des volets de la rame. Tu verras, ça marche du tonerre !
Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes
Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy,
Aulnay / Mitry,
Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise,
Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes,
toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville,
,
toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris,
,
toutes sections sauf Chaville / La Défense,
toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,
toutes sections sauf Meaux / Paris,
Moret / Montargis et
. MàJ le : 22/03/2020













Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
- metroN
- Messages : 1966
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Pour avoir mis la main sur quelques grilles d'aération de l'appareillage, il ne semblait pas tellement y avoir de souffle d'air.
Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :



















Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88
- metroN
- Messages : 1966
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
D'après @Momo Ratp les 7 rames en livrée STIF de la ligne
(550 à 556) sont en cours de mutation vers la ligne
afin de couvrir provisoirement les besoins du prolongement à Mairie de Saint-Ouen en attendant la livraison d'un nombre suffisant de MP 14, ce qui au passage va bousculer la numérotation CA où plus rien ne devrait se suivre dans un ordre cohérent. Sont officiellement affectées au parc de cette ligne les trains n°554, 555 et 556 à l'heure actuelle.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :



















Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88
- metroN
- Messages : 1966
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Oui ils regagneront la ligne
ultérieurement.

Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :



















Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88
- Dicky
- Messages : 236
Date d'inscription : 30/07/2019
Comment on peu réussir à prendre en photo le Mp05
De la ligne 1 c'est pas évident
De la ligne 1 c'est pas évident
- Indushan
- Messages : 1287
Date d'inscription : 30/05/2014
Depuis l’extérieur d’esplanade de La Défense ou de bastille
Instagram : @MF67_Agora_VB2N















- Dicky
- Messages : 236
Date d'inscription : 30/07/2019
La plupart c'est au niveau de pont de neuilly voire porte maillot
https://p9.storage.canalblog.com/96/25/1127997/119278115_o.jpg
https://p9.storage.canalblog.com/96/25/1127997/119278115_o.jpg
- metroN
- Messages : 1966
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Depuis les escaliers de sortie de certaines stations comme Gare de Lyon ou Château de Vincennes tu as de quoi obtenir des prises un peu en hauteur, sinon dans celles à disposition classique comme présenté dans l'article, tu peux toujours passer ta caméra au-dessus des façades de quai pour photographier une rame sur la voie d'en face avec une vue plus dégagée, mais gare à ne pas faire tomber l'appareil sur la voie.
Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :



















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