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REDAMKB
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Agora - [RATP] Réforme des Agora - Page 23 Empty Re: [RATP] Réforme des Agora

Message par REDAMKB Mer 20 Oct 2021 - 10:15
Bonjour,  combien de lignes sont exploitées actuellement en agora Line mise a part la 178 ?
LeCitaro77Nanonyme
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Message par LeCitaro77Nanonyme Mer 3 Nov 2021 - 19:53
Avec plus d'une coquille affectée :BUS38:, le :BUS106:, le :BUS108:-:BUS110:, le :BUS306: et le :BUS367:
Avec une seule coquille affectée :BUS95:, le :BUS101:, le :BUS139:, le :BUS170:, le :BUS512:
mais je ne garantis pas l'exacte exhaustivité de cette liste Very Happy


Dernière édition par LeCitaro77Nanonyme le Mer 3 Nov 2021 - 20:31, édité 1 fois


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Message par metroN Mer 3 Nov 2021 - 20:06
Version Line ou toutes déclinaisons confondues ?


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11RERB:BUS64:M14M4RERAM6M8M5M3M3b:BUS96:T3bM9M10M2M13
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Message par BozoMF88Omnicity Mar 11 Jan 2022 - 19:38
Bonjour, vous savez pourquoi la réforme des Agora Line s'est fait moins rapidement que celle des NL 223 (à ce jour, il reste 4 NL 223 pour 15 Agora Line) alors que les Agora Line étaient justement réputés pour être peu fiables ?


En IDF, j'ai déjà emprunté : RER / Transilien RERA RERB RERC RERD RERE TsJ TsL TsN TsP TsR TsU ; Métro M1 M2 M3 M3b M4 M5 M6 M7 M7b M8 M9 M10 M11 M12 M13 M14 ; Tram T1 T2 T3a T3b T4 T5 T6 T7 T8 T9 T11 T13 ;
Bus : RATP :TVM: :BUS21: :BUS25: :BUS28: :BUS31: :BUS40: :BUS56: :BUS57: :BUS67: :BUS71: :BUS80: :BUS86: :BUS91: :BUS92: :BUS94: :PC: :BUS101: :BUS103: :BUS106: :BUS111: :BUS112: :BUS113: :BUS114: :BUS115: :BUS116: :BUS120: :BUS121: :BUS122: :BUS124: :BUS145: :BUS185: :BUS187: :BUS199: :BUS208a: :BUS210: :BUS211: :BUS213: :BUS220: :BUS281: :BUS299: :BUS301: :BUS317: :BUS318: :BUS325: :BUS340: :BUS346: :BUS367: :BUS372: :BUS382: :BUS393: :BUS518: :BUS520: :BUS524: ; RATP / Transdev Nanterre :BUS471:
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REDAMKB
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Message par REDAMKB Dim 20 Mar 2022 - 20:46
Bonjour, tout les bus RATP réformés passent forcément par VOO avant la casse ou l'éventuel revente ? je m'excuse si le choix du sujet n'est pas adéquat .
Andrei2010
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Message par Andrei2010 Lun 21 Mar 2022 - 10:27
La longévité des bus est le fruit de plusieurs facteurs, dont le profil des lignes sur lesquelles on les utilise, et l'entretien. Des lignes surchargées, avec un trajet pentu ou dans des rues étroites et tortueuses obligeant à rouler lentement, fatiguent vite et le moteur, et le châssis. Je pense que les Agora Line de Pleyel sont dans le même cas que les Agora S de Nanterre (ces derniers ayant roulé surtout sur le 367, ligne peu chargée et au trajet bien plat, et ayant été entretenus correctement).

Ensuite, tous les bus sortant du service commercial vont directement à VOO.
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Jolty
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Message par Jolty Sam 20 Aoû 2022 - 10:15
Bonjour,
Malheureusement après presque 19 ans de circulation (2003-2022) les derniers Agora Line du :BUS178: ont été réformés, ce qui marquera la fin d'une si grande série ayant marqué l'histoire du bus parisien.
Adieu Agora, tu resteras dans nos mémoires pour toujours...
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Message par mss92 Dim 21 Aoû 2022 - 16:46
Et même 26 ans de circulation pour tous les #Agora de la #RATP. On aurait pu faire une journée d'adieu comme pour les trains.
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