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[RATP] Réforme des Agora - Page 19 Empty Re: [RATP] Réforme des Agora

Message par ancien Ven 9 Mar 2018 - 18:39
La Roumanie achète beaucoup de Bus à la France et à l'Europe .


Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
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Message par Le Grand Acéais Sam 10 Mar 2018 - 0:07
ancien a écrit:La Roumanie achète beaucoup de Bus à la France et à l'Europe .

La Roumanie, toujours la Roumanie ! La route c'est universel, y'a des pays qui ont vraiment besoin de bus bien meilleurs, allez voir la tronche des bus en Inde ou aux Philippines, là y'a une vraie urgence.

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Message par ancien Dim 11 Mar 2018 - 18:57
Oui je sais , mais je te cite , de ce qui se fait actuellement .


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Message par mss92 Lun 12 Mar 2018 - 0:10
Autre nouveauté : tous les #Agora L restants passent désormais en GMR. Plus aucun n'est affectée à une ligne particulière.
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Message par Indushan Lun 12 Mar 2018 - 10:40
Le Grand Acéais a écrit:
ancien a écrit:La Roumanie achète beaucoup de Bus à la France et à l'Europe .

La Roumanie, toujours la Roumanie ! La route c'est universel, y'a des pays qui ont vraiment besoin de bus bien meilleurs, allez voir la tronche des bus en Inde ou aux Philippines, là y'a une vraie urgence.


Je suis d’accord avec t’as derniere phrase mais..
Sauf que pour envoyer des Agora Line ou j’en ne sait quoi,en Inde,Chine,SriLanka,Philippine,Indonésie,etc ... c’est mort Very Happy
Ce sont des Pays a conduite a gauche donc il faut modifier l’emplacement des portes et la disposition du volant
Mais bon s’était une bonne idée

Mais n’oubliez pas qu’il y a d’autre réseau français aussi qui peuvent en profiter


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Message par ancien Lun 12 Mar 2018 - 19:16
Exacte mon Ami


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Message par metroN Mer 21 Nov 2018 - 20:49
Ce topic n'est peut-être pas le plus approprié pour que j'en parle, mais aujourd'hui un membre de mon entourage a embarqué sur le :BUS61: dans un Agora Line avec de nouveaux boutons, des sièges comme sur les Lion's City du :BUS60: et un bruit de moteur assez différent de celui habituel de ce matériel. Il a même revérifié en en sortant qu'ils 'agissait bien d'un Agora Line et pas d'un autre modèle. Les particularités de celui-ci résultent-elles d'une remise à niveau opérée plus ou moins récemment ou pas du tout ? Savez-vous aussi si cet élément provenait ou non d'une autre ligne ?


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6:TVM::BUS128::BUS317:T2TsJ

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000 - U 53800 - Translohr STE6 - Citywide - Citadis 302
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Message par Indushan Mer 21 Nov 2018 - 21:32
Jetait pas au courant d’une éventuelle rénovation des Agora Line
Néanmoins est qu’il aurait noté le numéro du bus ?


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Message par Andrei2010 Jeu 22 Nov 2018 - 11:18
Des rumeurs courent en ce moment au sujet de la rénovation des Agora Line (et des Agora v3 ?). La RATP a besoin de plus d'une centaine de véhicules supplémentaires pour exploiter le réseau du Grand Paris des Bus, et les livraisons à venir d'ici avril 2019 ne suffiront pas.
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Message par Indushan Jeu 22 Nov 2018 - 17:25
Je suis tombé dessus , sur ce fameux Agora Line rénové, il s’agit de la 8146 (Agora Line Clim)
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