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mss92
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Message par mss92 Mar 29 Nov 2016 - 20:44
Je ne comprends pas pourquoi les V2 continuent encore à être réaffectés (surtout sur des lignes qui possèdent des matériels bien plus récents) alors qu'ils étaient censés tous partir au plus tard le 31/12 Rolling Eyes
Indushan
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Message par Indushan Mar 29 Nov 2016 - 23:23
Le Bus :179: possédait jusqu'à présent qu'un seul Agora V3
Je me demande pourquoi ils les ont envoyé sur cette Ligne qui devrait être équipé de Citaro Facelift Suspect
(Apres tant mieux Laughing pour moi qui adore les Agora ....)


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Andrei2010
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Message par Andrei2010 Mer 30 Nov 2016 - 13:30
mss92 a écrit:Je ne comprends pas pourquoi les V2 continuent encore à être réaffectés (surtout sur des lignes qui possèdent des matériels bien plus récents) alors qu'ils étaient censés tous partir au plus tard le 31/12 Rolling Eyes

On les réaffecte en attendant de les virer le 31/12... La RATP ne va pas les garder au fond du garage sous prétexte qu'on les réforme dans un mois !
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Message par mss92 Mer 30 Nov 2016 - 22:24
Mais on ne pouvait pas les réformer directement ? Le :BUS179: ne manquait quand même pas de véhicules, n'est-ce pas ?
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Message par Andrei2010 Jeu 1 Déc 2016 - 12:33
mss92 a écrit:Mais on ne pouvait pas les réformer directement ?

Si, on pouvait, mais on avait besoin de véhicules de réserve aussi. Donc, on a gardé ce qu'on avait sous la main.


mss92 a écrit:Le :BUS179: ne manquait quand même pas de véhicules, n'est-ce pas ?

Si, il lui manque un Facelift (qui a cramé il y a plusieurs mois).

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Message par ancien Ven 2 Déc 2016 - 12:04
Ce qui m’étonne , c'est que depuis que je lis ce forum , il y en a encore ?


Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
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Message par Andrei2010 Ven 2 Déc 2016 - 12:49
Normal ! La RATP doit les réformer au plus tard le 31 décembre de cette année.
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Message par ancien Ven 2 Déc 2016 - 17:57
Ok mon ami


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Message par Antoine Bus Train Sam 3 Déc 2016 - 21:58
Andrei2010 a écrit:Normal ! La RATP doit les réformer au plus tard le 31 décembre de cette année.
Et bien! C'est mal parti Laughing !!!
Le 38 a donné 2 Man NL223 au 140, d'autres lignes devraient en avoir (hors Saint-Denis). Il faut pas oublier qu'il faut remplacer 19 Agora V2 à Saint-Denis, dans la limite de 28 jours Shocked ...
Wink
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Message par Andrei2010 Dim 4 Déc 2016 - 14:06
C'est clair qu'il ne faut pas croire au Père Noël, malgré que la période est propice Very Happy

Cependant je te rassure, il n'y a pas que le 38 pour refiler son matériel ailleurs. Les Lion's City ex-341 devraient tous aller à St-Denis aussi, mais vu le rythme de livraison des BlueBus, il n'est pas sûr qu'on y arrive avant le printemps.

Bref, il restera des €2 à la RATP après le 31/12/2016, même si ce sera en petit nombre juste pour quelques mois. Et cette triste affaire est une preuve qu'il faut diversifier les fournisseurs : imaginez si Ivecobus Annonnay avait été le seul gagnant des appels d'offres pour les hybrides standard ! Nous n'aurions pas équipé le quart des lignes prévues...
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