Lignes-Transports
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Message par alextimiti Jeu 31 Déc 2015 - 0:11
Je confirme qu'il y a souvent des suppressions sur la J, et qu'il y a peu de monde sur le RER RERC aux heures creuses (en tout cas sur la branche de Pontoise) et ça fait du bien Smile
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Message par Le Narrateur Omniscient Jeu 31 Déc 2015 - 15:10
Surtout entre Versailles Chantiers et Savigny sur Orge.
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Message par alextimiti Ven 1 Jan 2016 - 20:49
Et aussi sur la branche de Pontoise comme je l'ai dit plus haut Wink
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Message par Le Narrateur Omniscient Ven 1 Jan 2016 - 22:07
Oui c'est vrai. Mais la C n'est pas non plus une ligne ponctuelle (certes meilleure que la B (ligne que je ne supporte pas d'ailleurs)).
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Message par alextimiti Ven 1 Jan 2016 - 22:11
J'ai plus de problème avec la RERC que la RERB , mais je ne fais que des trajets dans Paris avec cette dernière.
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Message par Le Narrateur Omniscient Ven 1 Jan 2016 - 22:25
Bon, c'est aussi pour dire que la B est souvent rempli contrairement à la C. La A c'est pas mieux mais au moins elle a le mérite de s'appeler RER tomate .
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Message par alextimiti Ven 1 Jan 2016 - 22:29
C'est vrai que la RERB est souvent remplie, notamment entre GDN et Châtelet les Halles, tronçon que je prend le plus souvent.
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Message par clem60 Ven 1 Jan 2016 - 22:30
La C est problématique car ses tunnels sont les plus vieux de Paris ! Même plus vieux que ceux du métro je crois, et ça la rend vulnérable !


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Message par alextimiti Ven 1 Jan 2016 - 22:32
Je ne suis pas sûr à 100%, mais il me semble que les tunnels de l'ancienne ligne de Sceaux (jusqu'à la station "Luxembourg") sont encore plus vieux que ceux du RER RERC
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Message par Le Narrateur Omniscient Ven 1 Jan 2016 - 22:52
En plus, les caténaires de la C sont centenaires. Par ailleurs, c'est aussi la plus lente dans Paris.
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