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loukasse
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Message par loukasse Sam 14 Nov 2015 - 0:23
...Déménage
clem60
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Message par clem60 Sam 14 Nov 2015 - 0:38
Facile à dire à un gars de 16 ans Rolling Eyes Ou bien tu m'héberges ^^


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alextimiti
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Message par alextimiti Sam 14 Nov 2015 - 1:02
J'ai compris ce qu'à voulu dire Clem60, c'est en rapport à Thomas qui râle sur les MF77 au point de faire un détour pour les éviter (ce que je trouve moi aussi stupide car une rame de métro reste une rame de métro, qu'elle soit ancienne ou récente, ou qu'elle soit belle ou moche.), et le but reste à nous transporter.

Donc pour conclure, je pense que clem60 a voulu dire que si on a pas le choix, on fait avec ce qu'on a et qu'on a pas toujours ce que l'on veut dans la vie.
loukasse
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Message par loukasse Sam 14 Nov 2015 - 1:07
40 min après. Les mots me manquent rofl
Thomas75013
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Message par Thomas75013 Sam 14 Nov 2015 - 8:47
Je fais ça quand je prends le métro pour le moment de détente évidemment pour le travail je fais tout normalement.


Ligne M6, MP73 et ses stations aériennes Smile
andrixim
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Message par andrixim Mer 2 Déc 2015 - 15:40
M90 a écrit:Plutôt en fin de vie, ça fait presque 40 ans qu'ils sont là.
Dans ce cas ce sera peut-être une rénovation légère , de quoi tenir jusqu'au MFNG .
mss92
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Message par mss92 Mer 2 Déc 2015 - 16:00
Si c'est une rénovation légère, normalement y a pas besoin de les envoyer jusque chez ACC. Un simple passage en atelier suffit (à Saint-Ouen ou dans les ateliers de leurs lignes respectives). Et un an maximum suffirait pour rénover toutes les rames.
Lamelune
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Message par Lamelune Jeu 14 Jan 2016 - 21:20
Oui il y'a eu une rumeur aussi comme quoi les MF 77 de la M7 et M8 allaient subir une légère rénovation.
Je pense à des nouveaux sièges d'installés et probablement un pelliculage blanc sur les parois car ce bleu fait très kitsch...
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Message par mss92 Jeu 14 Jan 2016 - 21:28
Et aussi l'ASVA, j'espère.
Lamelune
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Message par Lamelune Jeu 14 Jan 2016 - 21:29
Sur des rames proches de la réforme, certainement pas. D'ailleurs j'ai jamais aimé ces trains qui ressemblent plus à un RER qu'à un métro.
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