[Métro] MF77

Complètement récurrent sur la ligne 8, ça arrive très souvent.

Vous avez une idée de pourquoi ?

Comme je l'ai spécifié en mettant à jour mon message, il s'agirait d'un relèvement accidentel des frotteurs de la troisième motrice. C'est en tout cas ce qu'un membre de Symbioz m'a rapporté, ayant pour sa part observé le même souci sur un MF 67 F.

Le contrôle des frotteurs se fait depuis la cabine, donc pourquoi ce "accidentellement" ?

Fausse manip' ?

Après il y a quelqu'un d'autre qui a renchéri que le souci peut avoir diverses causes outre celle-ci apparemment.

Ben les frotteurs c'est le même fonctionnement que les pantographes, normalement il y a un bouton pour chaque frotteur. Le conducteur se serait rendu compte du truc non ?

Je ne sais pas pour le métro, mais tu n'as pas un bouton par pantographe ! Tu sélectionnes juste le mode et la tension le cas échéant. Sur les rames les plus récentes, tu peux avoir des palpeurs qui font que tu ne choisis que de lever ou pas le/les pantographes.

Nouveau communiqué de #IDFM sur la rénovation des #MF77 :

Bientôt des rames rénovées sur les lignes 7 et 8 du métro ! Luminosité, ambiance, information voyageurs : pour améliorer votre confort nous avons engagé leur rénovation 3 par 3 ! #TransportsIDF #RATP #Ligne7 #Ligne8

Cela veut dire que 3 rames partiront et reviendront de rénovation en même temps où ils il y aura 3 trains en cours de rénovation simultanément, mais pas forcément partis et revenus les mêmes jours?

Normalement, chaque rame est livrée dès qu'elle est prête.