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metroN
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Message par metroN Jeu 6 Avr 2017 - 17:10
Je comprends mieux pourquoi cette répartition disparate du parc sur les trois lignes.

(J'ajoute que j'ai déjà emprunté la 003 du temps où elle était affectée à la M8.)


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000 - U 53800 - Translohr STE6
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Message par Peyo13 Jeu 6 Avr 2017 - 18:17
Mais du coup on a un visuel de la Rénov ?


Le matériel roulant que je préfère : MF67 et MF77 !
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Message par alextimiti Ven 7 Avr 2017 - 19:26
Les 15 premières rames de la M8 concernés ne recevront pas encore de nouveaux sièges normalement?
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Message par MF88 Mar 20 Juin 2017 - 23:55
des nouvelles de la rénovation ? j'espère aussi que c'est pas juste des nouveaux sièges, au moins pour la M7


usagé quotidien des lignes M5 et M7b.
et aussi parfois des M2, M6 et M7
j'adore les mf88 et les mf01 surtout leurs bruits au démarage. voilà
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Message par thiernan45 Mer 21 Juin 2017 - 22:55
J'ai remarqué surtout sur la ligne 8 que les rames que j'emprunte font un bruit inhabituel au démarrage
Je me demande si c'est soit des nouvelles rames ou tout simplement elles ont subies un changement ?


Vive les MP05 de la ligne M1 et M14 Smile
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Message par mss92 Ven 23 Juin 2017 - 9:21
Normalement, il n'y a que les 188 à 197 (tranche M7) qui ont un bruit différent.
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Message par metroN Dim 25 Juin 2017 - 18:35
Quelquefois je perçois quelques particularités au niveau du son des rames de la M8 (l'ayant empruntée cette semaine) mais je ne sais comment les expliquer et elles sont presque négligeables donc probablement dépendantes de l'état variable des rames.

Et sinon sur chacune des trois lignes il n'est pas si rare d'entendre les trains émettre un son que M90 attribue à des réducteurs aux dents abîmées.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000 - U 53800 - Translohr STE6
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Message par alextimiti Dim 25 Juin 2017 - 19:29
Vous savez quels rames de la M8  sont concernés par le programme de rénovation, et celles qui sont de nouveau en service?
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Message par mss92 Dim 25 Juin 2017 - 19:34
Pour l'instant, ce qui est prévu c'est une d'abord une mise à niveau technique de 15 rames de la M8 jusqu'à mi-2018 (étant donné que la 067 est partie chez ACC début avril, on peut penser qu'elle fait partie de ces 15 rames, surtout avec la mutation de la 003 sur la M7)
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Message par alextimiti Lun 26 Juin 2017 - 0:08
Je sais tout ça (je viens de voir que j'ai oublié le mot "technique" dans mon message Rolling Eyes ) , mais quelle est la réponse par rapport à mon précédent message?
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